Kranj - 14.11.2015

Zeleni volan

Avtor prispevka: Jure Cehner

Človek bi si mislil, da bodo Gorenjci najbolj varčni med vsemi zelenimi volanovci. Saj veste, škrtostni sloves ... In res so bili, ampak sumimo, da je raven teren bolj pripomogel k temu.

Deli Natisni

Foto: Gašper Miš, Anže Jereb

30. 11. 2015 ob 13:54

Komentarjev: 0

Sobotno jutro, 14. novembra, je bilo že kar mrzlo, ampak Zeleni volan se odvija ne glede na vremenske razmere. V avtih je pač toplo in tekmovalcem ni hudega. Tistega dopoldneva smo se začeli zbirati pred Toyotinim centrom Lovše v Kranju, precej ravninska trasa pa je že čakala. Tekmovalci so se s hibridnima toyotama auris podali do Šenčurja in Voklega ter nato zaokrožili po regionalni cesti nazaj v Kranj do industrijske cone.

Kranj je sicer obdan s hribi in Kamniško-Savinjskimi Alpami, a v neposredni bližini na vzhodni strani je pretežna ravnina, kar pomeni, da so bili pogoji optimalni za najbolj ekonomično vožnjo doslej. In, kot boste videli, so jih tekmovalci tudi dodobra izkoristili, izenačena je bila celo najboljša poraba do zdaj, manj kot trije litri na 100 kilometrov. Razumljivo, tokratni zmagovalec namreč vozi hibridno toyoto prius, zato je mehke noge seveda vajen. Ko so prišli prvi tekmovalci, se je četrti Zeleni volan sezone, ki ga oddaja Volan organizira v sodelovanju s Toyoto in Zavarovalnico Triglav, lahko pričel.

Trasa je bila dolga okoli 13 kilometrov in razen enega podvoza pod avtocesto popolnoma ravna. Kar je tudi pomenilo, da ni bilo dosti priložnosti za polnjenje 1,2-kilovatnourne baterije. Ta se namreč najbolj polni pri vožnji po klancu navzdol. Ampak ob lahki nogi so se vseeno lahko dosegale izjemno majhne porabe. Glavno vlogo pri končnem rezultatu so torej igrala pospeševanja in predvidevanja razmer v prometu. Semaforjev in krožiš takisto ni bilo dosti, je bilo pa precej prečnih ulic, še posebej v Šenčurju in Voklem, kjer so lahko tekmovalcem domačini prekrižali pot in tako poslabšali končno porabo.

Vse končne porabe so bile povprečno za slab liter manjše kot v prejšnjih Zelenih volanih, izvzemši prejšnega v Celju, kjer so bili rezultati tudi izjemni zaradi manka klancev in relativno majhne gneče na cestah. Najboljša tekmovalca sta imela enaki porabi kot najboljša prejšnjega Zelenega volana, in sicer:

Mladen Čalič - 2,8 litra

Natalija Pernuš - 3,0 litra

Iskrene čestitke obema, še posebej pa Mladenu, ki je izenačil najboljšo porabo Zelenih volanov! Ja, v finalu bo res pestro, prava bitka največjih zelencev v državi. Oba se bosta za glavno nagrado, ki je mesečna uporaba aurisa, potegovala 5. decembra v prestolnici. Takrat je pred velikim finalom še redni del, v katerem bomo zopet dobili dva finalista.

1 / 33

Komentarji

(23. 10. 2018 ob 12.34)

Komentarji uporabnikov

Ni komentarjev, dodajte jih!

NAJBOLJ KOMENTIRANO

VOLAN NA FACEBOOKU

Pon	Tor	Sre	Če	Pet	Sob	Ned

01	02 domača premiera - mazda 6	03	04	05	06	07 Oddaja Volan Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
08 domača premiera - mercedes-benz C	09 domača premiera - audi Q8	10	11 Varno za volanom - Kranj	12 domača premiera - opel combo life	13	14 Oddaja Volan Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
15	16	17 domača premiera - hyundai kona electric	18 Varno za volanom - Ptuj	19	20	21 Oddaja Volan Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
22	23	24 domača premiera - suzuki vitara	25 Varno za volanom - Celje	26	27	28 Oddaja Volan Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
29	30	31	01	02	03	04