Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Honda CR-V

Domača premiera

Avtor prispevka: Anže Jereb
Pred sedemnajstimi leti je na ceste zapeljala prva generacija honde CR-V in po takojšnjih odzivih sodeč prijetno presenetila marsikaterega kupca. Ne s posebej zanimivo obliko in ne s posebej domiselno notranjostjo, ker so bile honde v tistem času znotraj precej enostavne, temveč s praktičnostjo, ugodno porabo goriva in zelo cestnimi voznimi lastnostmi.
Honda CR-V
Foto: Anže Jereb
8. 11. 2012 ob 14:31
Komentarjev: 0
video domača premiera - honda CR-V
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Zadnje našteti lastnosti sta obdržali tudi obe naslednji generaciji, ker se kupci takšnih vozil vozijo praktično le po urejenih cestah. Ker pa je v tem času postala konkurenca huda in enako dobro vozna, je že tretja generacija, ki je kupce privabljala zadnja leta, postala zelo dobra na večini področij. Znotraj urejena in kakovostna, lahko pa tudi oborožena s kopico tehničnih dodatkov.

Sedaj je na slovenske ceste zapeljala nova generacija. Izdelujejo jo (kot tudi prejšnje) v Angliji, nanjo pa veliko stavijo. Doslej je namreč po svetu CR-V prepričal že več kot pet milijonov kupcev, podatek, na katerega so lahko pri Hondi še bolj ponosni, pa je dejstvo, da se pri nas še vedno vozi kar 94 odstotkov vseh vozil prve generacije tega modela. Kako se nova generacija razlikuje od prejšnje? Sedaj je avtomobil za tri centimetre nižji in celo pol centimetra krajši, vseeno pa znotraj nudi več prostora. V prtljažniku skoraj 150 litrov več, bolj prostorno odmerjen je tudi potniški prostor. V notranjosti ostaja znano in dobro sestavljeno okolje, ki od nekdaj navdušuje predvsem s praktičnostjo in uporabnostjo.

Nova oblika skrbi za nekoliko manjši zračni upor, podvozje naj bi bilo bolj čvrsto, a po nekaj kratkih kilometrih bistvenih razlik nisem opazil, prvič pa je na voljo tudi le sprednji pogon, a zgolj v kombinaciji z bencinskim motorjem. Štirikolesni seveda ostaja in je podoben kot prej – namenjen predvsem večji varnosti in boljšemu oprijemu, ne pa terenskim vragolijam. Neopazna razlika je električni vklop štirikolesnega pogona in ne več hidravlični, opazna pa samodejno vklopljen štirikolesni pogon pri vsakem speljevanju.

Motorja zaenkrat ostajata enaka, dvolitrskemu bencinskemu agregatu družbo dela še 2,2-litrski dizelski motor s 110 kilovati moči. Bencinar je dobil nekaj kilovatov več moči, predvsem pa oba porabita manj. Na račun aerodinamike, sistema start&stop in programa econ, ki spremeni motorne parametre.

Za kupce bo daleč najbolj privlačen dizelski agregat, kar 80 odstotkov naj bi jih poseglo po njem, drugo leto pa prihaja še 1,6-litrski dizelski motor, ponovno le v kombinaciji s sprednjim pogonom. Paketi opreme so štirje: comfort ponuja že večino potrebnega, a bo avtomobil bolj suveren pri bogatejših opremah, ki dodajo usnjen volan, dežni senzor, parkirne senzorje (elegance), usnjeno oblazinjenje, biksenonske žaromete (lifestyle), navigacijski sistem, panoramsko streho in še ostale stvari (executive).

Najcenejši bo CR-V z bencinskim motorjem, sprednjim pogonom in opremo comfort, takšen vas bo stal 22.990 EUR. V primeru, da bi želeli imeti enako kombinacijo s štirikolesnim pogonom, vas bo to stalo dodatne tri tisočake, najcenejša dizelska različica pa je lahko vaša za 28.490 EUR. Najbolje prodajan bo dizel z drugim paketom opreme elegance (29.990 EUR), najdražji CR-V pa vas bo stal skoraj deset tisočakov več.

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 17. 7. 2019
Julij 2019
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
01020304050607
0809  domača premiera - mercedes-benz A limuzina, GLC in GLC kupe
10  mednarodna premiera - BMW 1
11121314
15161718192021
22232425262728
29303101020304

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault captur 582
renault clio 504
dacia sandero 362
škoda octavia 251
renault megane 222

Podatki veljajo za junij 2019

Letos je bilo v SLO prodanih 41.122 novih avtov!

Anketa
Ali uporabljaš mobilni telefon med vožnjo?
951samo za klice 950ja, pišem tudi sporočila 949samo prostoročno 947nikoli, vedno ustavim


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: drec
Obvestila
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 11 urami  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 2 tedni  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 4 tedni  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 1 meseci  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 1 meseci  | 
Ford ecoboost 11. nagrada za 1,0-litrski motor pred 1 meseci  | 
Opel insignia Odlične ocene Oplove admiralska ladje pred 1 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Celjani? pred 1 meseci  | 
Renault EZ-FLEX Francoska pošta prva preizkuša EZ-FLEX pred 1 meseci  | 
Gospodarsko vozilo leta 2019 Zmagovalci so znani pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kolesarjenje naj bo previdno, varno in ... pred 1 meseci  | 
Park vojaške zgodovine Tankovski vikend pred 2 meseci  | 
Peugeot Tedni izrednih pred 2 meseci  | 
Ford Neukrotljivi Filip Flisar pred 2 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav Turneja mobilnosti po Sloveniji pred 2 meseci  | 
Citroën Prodajna mreža v znamenju stoletnice pred 2 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Odgovorno obnašanje na cestah pred 2 meseci  | 
Razstava umetnin Slovenca v Dubaju Preboj na zahtevnem arabskem trgu pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Uspešno zaključena prva terenska ... pred 3 meseci  |