Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Volkswagen T5

Domača premiera

Avtor prispevka: Miha Dovč
Le redkokateri obrtnik še ni slišal za Volkswagnovega transporterja. Kultnega kombija, ki svojo zelo uspešno zgodovino piše od leta 47 prejšnjega stoletja dalje. T1, kot se je imenovala prva serija, je bila zaščitnik hipijevskega gibanja. Z zadnjim pogonom in zračno hlajenim motorjem nad zadnjo osjo je bila nekakšna izpeljanka še bolj legendarnega hrošča.
Volkswagen T5
Foto: Matej Mihinjač
19. 1. 2010 ob 8:21
Komentarjev: 0

T5, kot se imenuje še aktualna serija, ima s prvo skupno le še namembnost. Hiter matematičen izračun pove, da če se je v dobrih šestdesetih letih zvrstilo le pet serij, se ena serija zamenja na več kot 12 let v povprečju. Kljub temu, da je T5 na trgu že od leta 2003 in širom sveta vozi že več kot milijon vozil, še ni čas za menjavo oznake, čeprav bi si jo glede na število sprememb že skoraj zaslužil.

Na zunaj ga boste spoznali po novih svetilih, ki imajo glede na svojo obliko verjetno istega dobavitelja kot ostala, tudi osebna vozila avtomobilske znamke Volkswagen. Notranjost je dobila nove merilnike, ki so na las podobni tistim v precej manjšem polu. Največ novosti je očem nevidnih. Vsi agregati, ki ženejo spremenjenega transporterja, so prostornine dveh litrov. Za bencinske navdušence ponuja moč 85 kilovatov. In to je edini bencinski zastopnik v transporterju. V6-agregat po novem ni več na voljo. Dvolitrski turbodizel je na voljo v štirih različicah nazivne moči: 62, 75, 103 in 132 kilovatov. Da, tudi slednji je prostornine 'le' dveh litrov, za doseganje tolikšne moči in širokega delovnega območja pa mu pri dihanju pomagata dve turbini. Ta agregat se imenuje 2,0 BiTDI in je premierno predstavljen prav v transporterju. Turbodizelski agregat, ki gorivo dobiva preko skupnega voda, je ne glede na nazivno moč ustrezen okoljskim normam Euro 5.

Šibkejši izvedenki dizelskega agregata sta serijsko opremljeni s petstopenjskim ročnim menjalnikom, močnejši imata stopnjo več. Proti doplačilu pa je za 103- in 132-kilovatni izvedenki na voljo še menjalnik DSG s stopnjo več v menjalniku. Slednji lahko kupimo tudi s štirikolesnim pogonom 4motion. Zaradi zmanjšanja prostornine se je glede na primerljivega predhodnika poraba goriva v povprečju zmanjšala za 10 odstotkov. Servisni interval se je podaljšal na do 40.000 kilometrov, interval menjave zobatega jermena pa na 210.000 kilometrov. Vse izvedenke transporterja so serijsko opremljene s stabilizacijskim sistemom ESP in speljevalno asistenco.

'Delovnega' transporterja, 'luksuznega' multivana, 'prevozniško' caravello ali 'popotniško' californio je mogoče opremiti po svojem okusu, saj je seznam dodatne opreme zelo obsežen. Družina T5 ima kar 460 različnih kombinacij glede na motor, obliko karoserije, stopnjo opremljenosti in dolžino medosne razdalje.

Cene za transporterja se začnejo pri 21.282 in končajo pri 39.952, caravella od 27.920 do 27.806, največ pa zahtevajo za multivana in sicer od 29.355 do 54.810. Dodatna oprema lahko nakup še bistveno podraži. Uvoznik računa na prodajo 330 vozil T5. Od tega jih bo približno 10 odstotkov izvedbe multivan in 8 odstotkov caravell. Glede na priljubljenost tako pri obrtnikih, velikih družinah in intervencijskih skupinah so načrti realni.

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 25. 4. 2018
April 2018
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
26272829303101
020304  domača premiera - ford transit custom in tourneo custom
05  domača premiera - BMW X2
060708
09  domača premiera - citroën C4 cactus
10111213  domača premiera - porsche driving experience
1415
161718  domača premiera - ford ecosport
19202122
232425  domača premiera - ford trucks
26272829
30010203040506

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 334
volkswagen polo 319
volkswagen golf 316
škoda octavia 264
renault megane 234

Podatki veljajo za marec 2018

Lani je bilo v SLO prodanih 20.359 novih avtov!

Anketa
Ste zadovoljni z razpletom velikega primerjalnega testa PRIMA?
905polo je najboljši! 904spet kuhinja 903zakaj ni zmagal moj 902noben si ne zasluži zmage


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: rkuplenk
Obvestila
Opel intelligrip Optimalen oprijem za grandland X pred 1 meseci  | 
Goodyear oxygene Za čistejši zrak pred 1 meseci  | 
Opel insignia country tourer S tehnološko naprednim štirikolesnim ... pred 1 meseci  | 
Ford Največji oglas na svetu pred 1 meseci  | 
Skupina Renault in EEM Pametni otok pred 1 meseci  | 
Connected Car Zmagovalca opel insignia in opel vivaro ... pred 3 meseci  | 
Opel astra Prepričani, da prepriča pred 5 meseci  | 
Ford fiesta, ranger Osvojila tri rekorde v eko-vožnji pred 5 meseci  | 
2. Ford performance day Fordov Performance dan bo še večji in ... pred 6 meseci  | 
Ford GT Z rekordom na najsevernejši progi na ... pred 6 meseci  | 
Continental Dva nova koncepta tehnologij pnevmatik pred 7 meseci  | 
Sava eskimo SUV 2 Po zasneženih poteh z novo pnevmatiko pred 7 meseci  | 
Goodyear vector 4seasons gen-2 Auto Bild Allard jo je uvrstil na prvo ... pred 8 meseci  | 
AMZS Podcenjujemo nevarnost zaspanosti pred 8 meseci  | 
Opel Opel in Vauxhall sta del skupine PSA pred 8 meseci  | 
Continental PremiumContact 6 Dve mednarodni nagradi za oblikovanje pred 9 meseci  | 
SPAR Slovenija Skrb za varnost policistov in ... pred 9 meseci  | 
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Zmaga na testu cestno-terenskih ... pred 9 meseci  | 
Goodyear Kako poleti skrbeti za pnevmatike? pred 9 meseci  |