Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Mazda MX-5

Domača premiera

Avtor prispevka: Matej Mihinjač
Poletje bo očitno zabavno, saj Mazda predstavlja čisto novi MX-5 tudi na naših cestah. Legendarni roadster ohranja vse, po čemer je pač postal legendaren: motor spredaj, pogon zadaj, dva sedeža in majhna masa.
Mazda MX-5
Foto: Matej Mihinjač
8. 4. 2016 ob 12:00
Komentarjev: 0

Tudi cena ostaja zanimiva, najmanj 23.990 EUR za prvinski užitek na štirih kolesih, ki si ga v takšni obliki ne morete omisliti pri nobeni drugi znamki. Sam avto in novosti smo podrobno opisali že v lanski mednarodni premieri, zato so tokrat morda bolj zanimivi še nekateri drugi podatki. Na primer, da od sredine 60-ih let kar 23 let ni bilo modela, kot je bil MX-5, ker športni avtomobili v tem cenovnem rangu niso bili več okoljsko sprejemljivi in varni. Tudi zato so Japonci do danes prodali že več kot milijon teh športnih vozil, katerih 'ata' se je predstavil leta 1989 na avtosalonu v Chicagu. Lepše popotnice k ohranjanju izročila (pa čeprav z zelo grenkim priokusom zaradi izgube ponosa) si britanski športni avtomobili niso mogli predstavljati in še toliko let kasneje se zgodba nadaljuje.

Za MX-5 se zdi, da je postal v novi izdaji še bolj prvinski - vse samo zato, da se bo voznik s še večjim nasmeškom zapodil med ovinke. Oblika sicer nikoli ni šokirala javnosti, je pa mali športnik brez strehe na pogled vedno simpatičen, sploh zdaj, ko so linije še bolj napete in ko je zadaj pri vseh različicah dvojni izpuh. Na voljo je 7 barv, luči so obogatene z led-svetili, skelet in koža sta pa večinoma iz aluminija in jekla visoke natezne vrednosti, zaradi česar je masa novinca bistveno manjša od tiste pri predhodniku. Tudi sedi se 20 milimetrov nižje in 15 mm bližje sredini avtomobila, A-stebrička pa sta pomaknjena še malo bolj naprej za boljšo preglednost, ko se vam bo mudilo na vrh Vršiča.

Podvozje je klasično odlično, spredaj ima dvojna trikotna vodila, zadaj večvodilno premo, masa pa je z razmerjem 50:50 med oseba idealno razporejena.

Podvozje je klasično odlično, spredaj ima dvojna trikotna vodila, zadaj večvodilno premo, masa pa je z razmerjem 50:50 med oseba idealno razporejena za kar najboljši občutek med vožnjo. Motor je bil že prej pomaknjen globoko proti sredini, zdaj pa je še 15 milimetrov bližje kabini in 13 mm bližje tlom. Podatki, ki dražijo čutila navdušenih voznikov, večinoma postanejo v drugem planu, ko pogledamo v cenik, pri MX-5 pa je bilo že od nekdaj pomembno, da je vse skupaj zelo dosegljivo.

Toliko užitkov težko dobite za 23.990 EUR, kolikor stane osnovni model G130 emotion, pri katerem so serijska 16-palčna lita platišča, led-luči, ročno nastavljiva klimatska naprava ter ogledala v barvi karoserije, za doplačilo 1.000 EUR pa dobite še pregleden 7-palčni zaslon. 1.800 EUR več je potrebno odšteti za močnejši dvolitrski motor različice G160, najdražji MX-5 pa je trenutno na voljo za 31.490 EUR. Jeseni oziroma pozimi bi morala biti svetu predstavljena še nova različica RF. Vsi avtomobili imajo 5-letno garancijo, Slovence pa naj bi v 60 odstotkih bolj navdušil močnejši G160 z opremo revolution. Doslej je bilo pri nas prodanih 210 vozil MX-5 in težko je verjeti, da se bo še kdaj ponovilo rekordno leto 2001, ko so prodali 102 vozili. Očitno je čas malih in lahkih športnikov v domovini minil, medtem ko po svetu spet beležijo odlične rezultate.

Še nekaj cen:
mazda MX-5 G130 emotion - 23.990 EUR
mazda MX-5 G130 challenge - 24.990 EUR
mazda MX-5 G130 attraction - 26.760 EUR
mazda MX-5 G160 revolution - 29.590 EUR
mazda MX-5 G160 revolution top - 31.490 EUR

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 12. 12. 2017
December 2017
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
27282930010203
04  domača premiera - porsche cayenne
0506  domača premiera - renault clio I feel Slovenia
07080910
1112  mednarodna premiera - dacia duster
1314  domača premiera - škoda karoq
151617
18192021  domača premiera - hyundai N
222324
25262728293031

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
volkswagen golf 365
renault clio 347
renault captur 279
škoda octavia 209
renault megane 206

Podatki veljajo za november 2017

Letos je bilo v SLO prodanih 66.853 novih avtov!

Anketa
Kakšen bo vaš naslednji avtomobil?
864športni 863križanec 862limuzina 861karavan 860zmagovalec testa PRIMA


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: Bogdan
Obvestila
Opel astra Prepričani, da prepriča pred 2 tedni  | 
Ford fiesta, ranger Osvojila tri rekorde v eko-vožnji pred 1 meseci  | 
2. Ford performance day Fordov Performance dan bo še večji in ... pred 1 meseci  | 
Ford GT Z rekordom na najsevernejši progi na ... pred 2 meseci  | 
Continental Dva nova koncepta tehnologij pnevmatik pred 2 meseci  | 
Sava eskimo SUV 2 Po zasneženih poteh z novo pnevmatiko pred 2 meseci  | 
Goodyear vector 4seasons gen-2 Auto Bild Allard jo je uvrstil na prvo ... pred 3 meseci  | 
AMZS Podcenjujemo nevarnost zaspanosti pred 4 meseci  | 
Opel Opel in Vauxhall sta del skupine PSA pred 4 meseci  | 
Continental PremiumContact 6 Dve mednarodni nagradi za oblikovanje pred 4 meseci  | 
SPAR Slovenija Skrb za varnost policistov in ... pred 5 meseci  | 
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Zmaga na testu cestno-terenskih ... pred 5 meseci  | 
Goodyear Kako poleti skrbeti za pnevmatike? pred 5 meseci  | 
Goodyear Že trinajsto sezono dobavitelj ... pred 6 meseci  | 
Junior Mechanic 2017 Bodoči mehaniki opravili zahtevne ... pred 6 meseci  | 
Goodyear KMAX T Pnevmatike za nizkonakladalne prikolice pred 6 meseci  |  Iztok Krajnc
Dunlop sport classic Za starodobne avtomobile pred 6 meseci  | 
Poslovni avto leta 2017 Znova zmaga mercedes-benza E pred 6 meseci  | 
Goodyear Tovorne pnevmatike za prikolice pred 7 meseci  |