Čehi so nedavno tega praznovali 110. obletnico svojega udejstvovanja v avtomobilskem športu, hkrati pa so častili še 100. obletnico relija Monte Carlo. Avtomobil na fotografijah je njihov poklon, fabia monte carlo.
Kaj nam je bilo všeč in kaj ne
atraktivna zunanjost z odlično barvno kombinacijo
prijetna in enostavno uporabna notranjost
kakovostna izdelava
zelo spodobno zmogljiv motor TSI
fina lega na cesti
cena v primerjavi s fabio RS
bobnaste zavore namesto kolutnih zadaj
sistema ESP ni mogoče izključiti
neatraktiven zadek vozila
video test škoda fabia 1.2 TSI monte carlo
VIDEO VSEBINA
Zapri video
Naj vas takoj pomirim, v bistvu gre za čisto običajno fabio z lepotnimi dodatki, ki je od najbolj agresivne RS-ke cenejša za okroglih pet tisočakov. Po večinskem mnenju našega uredništva je njena črno-rdeča kombinacija celo lepša in obenem bolj 'strupena' od podobe fabie RS, zato je to torej pravi avtomobil za vse tiste, ki ne potrebujete močnega motorja, ampak si želite imeti le atraktiven avtomobil. Če boste želeli koga preslepiti, da gre za najbolj nabrito fabio, pa vam bo to tudi brez težav uspelo. Le okoli zadnjih koles se ne sukajte, ker bodo bobni namesto kolutnih zavor hitro razkrili, da nekaj ne štima.
Majhen motor v sebi skriva dovolj moči!
Fabio monte carlo v tem primeru poganja običajni 1,2-litrski bencinski motor TSI s 63 kilovati, menjalnik pa ima pet prestav. To pomeni, da z njo ne boste imeli velikih stroškov v zvezi s porabo goriva, ugodno je tudi zavarovanje. Vseeno pa se vam nikoli ne bo zazdelo, da gre za 'all show and no tell', kot bi dejali Američani; torej da avtomobil že izgleda dobro, je pa prava počasnela. Takšen motor TSI smo namreč v malce močnejši izvedenki pohvalili že večkrat, ker je res dober in zazdi se, da je moči celo več od tistih deklariranih 86. Verjemite, če niste cestni divjak, bo takšna konjenica povsem dovolj, motor bo porabil med sedem in osem litrov goriva, kar je tudi dovolj spodobno.
Seveda se s takšno fabio monte carlo ne boste podajali k iskanju hitrostnih rekordov, vas bo pa njena lega v zavojih povsem zadovoljila. Je povsem suverena, občutek na volanu je tako kot pri vseh fabiah, torej zelo dober, volan pa tudi lepo 'sede' v roke. In konec koncev, če poleg izgleda iščete še prostornost, tudi na tem področju nimam posebnih zadržkov. Glede na velikost je to eden prostornejših malčkov, zlasti zaradi malce višjega ostrešja.
Najlepše pri vsem skupaj pa je, da boste za dobrih trinajst tisočakov dobili vse to, kar vidite. 17-palčna lahka platišča, rdeče oblazinjenje, klimatsko napravo, radio, ESP, skratka dobro opremljen in predvsem privlačen majhen avtomobil. Sam bi sicer slavno ime verjetno raje uporabil za kaj bolj športno nabritega, ampak bi bil tudi s tem zelo zadovoljen.
1 / 8
Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
| tehnični podatki | škoda fabia 1,2 TSI monte carlo |
| vrsta motorja | turbobencinski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj |
| prostornina v ccm | 1197 |
| moč v kW (KM) pri vrt./min | 63 (86) pri 4.800 |
| največji navor v Nm pri vrt./min | 160 od 1.500 do 3.500 |
| menjalnik | ročni, petstopenjski |
| pogon | na sprednji kolesi |
| mere (dolžina x širina x višina) v mm | 4013 x 1651 x 1498 |
| medosna razdalja v mm | 2464 |
| prtljažnik v litrih | 300 |
| masa praznega vozila (nosilnost) v kg | 1130 (455) |
| največja hitrost v km/h | 177 |
| pospešek 0-100 km/h v s | 11,7 |
| poraba (po normah EU) v l/100 km | 6,6/4,4/5,2 |
| poraba na testu v l/100 km | 7,4 |
| cena osnovnega vozila v EUR | 9.499 |
| cena testnega vozila v EUR | 12.498 |
| cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR | 13.640 |
Komentarji
(18. 4. 2019 ob 18.19)
Prosimo, registrirajte se za komentiranje!
Komentarji uporabnikov
Ni komentarjev, dodajte jih!
| Pon | Tor | Sre | Če | Pet | Sob | Ned |
| 01 | 02 domača premiera - range rover evoque | 03 domača premiera - porsche 911 | 04 domača premiera - audi e-tron | 05 | 06 | 07 |
| 08 domača premiera - toyota corolla | 09 domača premiera - volkswagen T-Cross | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 mednarodna premiera - toyota camry | 18 | 19 domača premiera - Porsche driving experience | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 domača premiera - 120 let Opla | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 |
€/L
Q Max 100
€/L
Q Max 95
€/L
Q Max diesel
| renault clio | 282 |
| renault captur | 181 |
| škoda octavia | 132 |
| volkswagen polo | 113 |
| volkswagen golf | 107 |
Podatki veljajo za leto 2018
Lani je bilo v SLO prodanih 72.835 novih avtov!
Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.
Obljubimo vam, da ne bomo smetili!
Novi dobitnik: blaz958
Razstava umetnin Slovenca v Dubaju
Preboj na zahtevnem arabskem trgu
Javna agencija RS za varnost prometa
Uspešno zaključena prva terenska ...
Javna agencija RS za varnost prometa
Manjša uporaba telefonov, boljša ...
Škoda Auto
Vzpostavili 7.000 električnih polnilnih ...
Volkswagen
22 milijonov e-avtomobilov v desetih ...
Ford & LEGO
Ford mustang iz kock
Ford focus
Sedeži pomagajo odpraviti boleč hrbet
DS Automobiles
Zasedajo vodilno mesto
Peugeot
Elektrifikacija in nov slogan
Citroën jumper
Policija ima nova vozila
Ford focus
Svetlejša nočna vožnja
Volkswagen
SUV-ji bodo leta 2025 najbolje prodajani
Opel insignia
Novi sistemi za informacije in ...
Ford focus
Pohvale za napredne tehnologije
Ford
Nič več rdečih luči
Citroën berlingo van
Mednarodni dostavnik leta 2019
