Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Razumevanje

Fiat qubo 1.3 multijet 16V emotion

Avtor prispevka: Pavel Furlan
Fiatov poskus napraviti mali enoprostorček iz najmanjšega hišnega dostavnika je lepo uspel. Qubo je res majhen, a je na osnovi odlično izrabljenega prostora in kompaktnosti, ki ga ponuja njegov brat dvojček fiorino, dovolj velik, da se zlahka vanj pospravi manjša družinica. S prtljago seveda.
Razumevanje
Foto: Matej Mihinjač
23. 5. 2010 ob 14:06
Komentarjev: 0
video test fiat qubo 1,3 multijet 16V emotion
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

No pa še eno lastnost ima; ta družinica ga bo hotela imeti še bolj zaradi njegovega, lahko bi rekli 'šminkerskega' izgleda, tako zelo igriv in privlačen je. Tako kot 'obleka naredi človeka', je tudi qubova forma izpopolnjena z mičnimi detajli in obliko. Nikakor ne gre spregledati tega v oči bodečega 'kobilično' zelenega laka, pa mafijsko zatemnjenih v poltrapez ošiljenih stranskih vrst stekel, velikih šestnajstpalčnih koles in seveda futurističnih sankastih strešnih lokov. A ker je lepota balzam le za oči, je za uporabo seveda tu tudi praktičnost. Qubo je zasnovan tako, da je skozi velika zadnja vrata z lahkoto priti do prtljažnega prostora in vanj nakladati prav tako velike stvari. Lahko dostopnost k zadnji klopi pa omogočata z bokov na obeh straneh drsni vrati. No, obregniti pa se velja le v malce višje postavljen prag vrat, ki bo starejšim ter tistim najmanjšim povzročil nekaj nerganja ob prestopanju le-tega. Sicer pa kljub majhnosti qubo s prostorom prav nič ne skopari. Čeprav je kabina zasnovana povsem enako kot v fiorinu, je zaradi visoke strešne linije občutek v avtomobilu zračen in prijeten, zaradi višje nasajenih sedežev pa se zdi sedenje v njem lagodno in neutesnjeno.

No, ko gre za ergonomijo, bo voznik negodoval nad izdatnim iskanjem prave pozicije sedenja, sopotnik pa se bo sam pri sebi trmasto ukvarjal z mislijo zakaj je njegov sedež zgolj 'polsedež', in zakaj sploh ni nastavljiv, razen ko se ga zloži v priročno mizico. Čeprav je slednji del dodatne opreme in je v osnovi čisto običajno nastavljiv, se zdi, da v takšnega družinsko usmerjenega ne paše preveč. Opremljenost avtomobila je dobra. V opremi emotion najdete klimatsko napravo, radijski sprejemnik s sistemom blue&me in športni usnjen volan, za dodatek proti doplačilu pa tudi zelo uporabne parkirne senzorje. Na žalost pa je 'industrijska' notranjost v quba prinesla tudi slabosti, ki jih tu ne gre spregledati. Če oblika le-te s kombiniranjem lakirane pločevine in plastičnih oblog ter različnih barvnih odtenkov tkanin odlično sovpada s karakterjem avtomobila, pa bo zmrdovanje nad trdoto in hladnostjo materialov izzvalo nelagodje. A na to se gre hitro privaditi.

Težje pa se bo privaditi na uglašenost podvozja tegale avtomobilčka. Inženirji se niso mogli bolj posvetiti udobju med vožnjo, zato je qubo ostal skoraj enako in seveda tako krepko pretrdo vzmeten kot dostavni fiorino. Poskakovanje je stalno in moteče, zato ne bo nikakor in nikomur všeč. Razen ko bo avtomobil primerno obtežen. Sicer je prtljažni prostor quba s 329 litri v osnovi dovolj velik, a je kot tak precej plitek. Se ga pa da v primeru podiranja zadnje vrste sedežev ali bolje, odstranitvi le-te iz kabine, obilno povečati na 2,5 kubična metra, vanj moč postaviti predmete do 2,5 metra dolžine ter obremeniti s 600 kilogrami mase. Po drugi strani je zaradi kratke medosne razdalje qubo zelo okreten avtomobilček, lahko vodljiv in predvidljiv. Tudi vsled njegove dobre preglednosti.

K temu svoje doprinese mnogokrat preizkušeni turbodizelski agregat iz družine multijet. 1,3 litra gibne prostornine in šestnajstventilska tehnika s 55 kilovati moči ter 190 Nm navora pri 1750 vrt./min sta dovolj, da je vožnja s tako motoriziranim qubom pri manjših hitrostih živahna. In varčna, saj se njegova poraba pri normalni vožnji vrti okrog 5,5 litra na 100 prevoženih kilometrov. Izzivov pri večjih hitrostih pa ne gre iskati, saj avtomobil odvrača od priganjanja in lovljenja skrajnih zmogljivosti. Zato bo nakup quba opravljen s točno določenim namenom. Prepričljivih stvari je dovolj, da boste z njim lahko zadovoljni. Le razumeti ga je potrebno in sprejeti takšnega, kot je.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki fiat qubo 1,3 multijet 16V emotion
vrsta motorja turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 1248
moč v kW (KM) pri vrt./min 55 (75) pri 4000
največji navor v Nm pri vrt./min 190 pri 1750
menjalnik ročni, petstopenjski
pogon na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 3970 x 1716 x 1810
medosna razdalja v mm 2513
prtljažnik v litrih 329
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1275 (610)
največja hitrost v km/h 155
pospešek 0-100 km/h v s 16,5
poraba (po normah EU) v l/100 km 5,9/3,9/4,6
poraba na testu v l/100 km 5,6
cena osnovnega vozila v EUR 12.500
cena testnega vozila v EUR 15.500
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 17.241

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 27. 5. 2018
Maj 2018
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
30010203040506
070809  domača premiera - audi A7
10  mednarodna premiera - volkswagen touareg
11  domača premiera - hyundai i30 N
1213
14151617  domača premiera - mercedes benz A
181920
2122  domača premiera - BMW M5 in i8 roadster
2324252627
282930  domača premiera - 4 milijoni vozil v Revozu
31  domača premiera - nissan leaf
010203

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 401
volkswagen polo 309
volkswagen golf 248
škoda octavia 221
renault captur 201

Podatki veljajo za april 2018

Lani je bilo v SLO prodanih 26.998 novih avtov!

Anketa
Kdaj se boš prijavil na Rdeči volan?
913Sem najboljši, se ne rabim. 912V Krškem sem že dosegel najboljši čas. 911Ne bom se, ker me je strah. 910Kaj je Rdeči volan?


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: monik
Obvestila
Zmagovalci PAL 2018 Mercedes S, škoda kodiaq, nissan leaf, ... pred 1 tedni  | 
Opel intelligrip Optimalen oprijem za grandland X pred 2 meseci  | 
Goodyear oxygene Za čistejši zrak pred 2 meseci  | 
Continental PremiumContact 6 pred 2 meseci  | 
Opel insignia country tourer S tehnološko naprednim štirikolesnim ... pred 2 meseci  | 
Ford Največji oglas na svetu pred 2 meseci  | 
Skupina Renault in EEM Pametni otok pred 2 meseci  | 
Connected Car Zmagovalca opel insignia in opel vivaro ... pred 4 meseci  | 
Opel astra Prepričani, da prepriča pred 6 meseci  | 
Ford fiesta, ranger Osvojila tri rekorde v eko-vožnji pred 6 meseci  | 
2. Ford performance day Fordov Performance dan bo še večji in ... pred 7 meseci  | 
Ford GT Z rekordom na najsevernejši progi na ... pred 7 meseci  | 
Continental Dva nova koncepta tehnologij pnevmatik pred 8 meseci  | 
Sava eskimo SUV 2 Po zasneženih poteh z novo pnevmatiko pred 8 meseci  | 
Goodyear vector 4seasons gen-2 Auto Bild Allard jo je uvrstil na prvo ... pred 9 meseci  | 
AMZS Podcenjujemo nevarnost zaspanosti pred 9 meseci  | 
Opel Opel in Vauxhall sta del skupine PSA pred 9 meseci  | 
Continental PremiumContact 6 Dve mednarodni nagradi za oblikovanje pred 10 meseci  | 
SPAR Slovenija Skrb za varnost policistov in ... pred 10 meseci  |