{* *} {* *} {* *} {* *}
 Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Tip Racing

Honda civic 2,0 type R plus

Avtor prispevka: Matej Mihinjač
Američani na svojih cestah ne bodo videli honde civic type R. V strokovnih krogih je bilo na to temo veliko diskusij, ampak nikomur ni povsem jasno, zakaj je temu tako. Je pa res, da je filozofija tega avtomobila daleč od pričakovanj ameriških voznikov o udobnem in velikem avtomobilu.
Tip Racing
Foto: Matej Mihinjač
28. 4. 2008 ob 12:38
Komentarjev: 0

Dolgo pričakovana vroča verzija civica je naposled tu. Vprašanje je le, če je tako dobra kot tudi izgleda. Prejšnji modeli so bili namreč tako razgrajaški, da so jih prenašali le največji zaljubljenci. Saj veste, ljubezen je slepa. Zdaj pa Honda želi ponuditi nekaj, kar ne bo namenjeno le tistim, ki prenočujejo s spalno vrečo v svojem avtu. No, na srečo ta predrzna zunanjost obljublja marsikaj. Najbolj skrite sanje avtomobilskih dizajnerjev niso preveč drugačne od tega, kar vidite tu. In človek, ki je potrdil serijsko proizvodnjo tega avta, je bil očitno na drogah. Ampak hvala bogu. Zato pa so 18-palčna platišča, ki mimogrede izgledajo majhna, še najmanj domiseln del avtomobila. V rdečo barvo pomočena oznaka Type R da prècej vedeti, da tu ni šale. Nizko spuščeni difuzorji tiščijo vozilo k asfaltu, mu izboljšujejo trakcijo in olepšujejo pleh. Za boljši stav je zadnji kolotek razširjen za 20 milimetrov, jasno pa je trše tudi podvozje.

V razredu kombilimuzin je s prihodom te honde močno završalo. Običaj v tem razredu hitrih avtomobilov je, da skoraj vsem bencinskim agregatom pri dihanju pomaga turbina ali kompresor, Honda pa še kar vztraja pri atmosferskem. Dvolitrski motor razvija 200 konjskih moči in se vrti vse do 8.300 vrtljajev v minuti. Jasno, da sprednji kolesi marsikdaj zacvilita v prazno. Ker je motor atmosferski in podprt s tehnologijo i-VTEC, je prenos moči lepo progresiven in prav nič nepredvidljiv. Navkljub svojemu športnemu pedigreju ta civic izredno dobro razpolaga z navorom že pri najnižjih vrtljajih. Malce je moteča cukajoča vožnja, ker so inženirji na motor nataknili razmeroma majhen vztrajnik. Je pa dihanje skozi ventile pošastno hitro, kar se pozna pri hitremu vrtenju. Ker je prvih pet prestav prilagojeno le pospeševanju, lahko na varčevanje z gorivom kar pozabite, saj se ja ne mislite ves čas voziti v šesti.

Z dobrima dvema zavrtljajema je volan še kako neposreden, s svojo dobro uravnoteženostjo pa predstavlja perfektno povezavo med cesto in vašimi možganskimi celicami. Ni tako brezkompromisen kot predhodnik, od katerega je tudi precej težji in ima zadaj namesto trikotne le poltogo premo, ki je dejansko korak nazaj, kar se tiče voznih lastnosti, a premik naprej, kar se tiče stroškov za tovarno in prostora zadaj. Sicer pa, še vedno je hiter in dobro, da je tako, drugače boste preveč pozornosti posvečali s spojlerjem ločeni šipi na repu, ki otežuje preglednost nazaj. Notranjost ni samo za na modno pisto, je tudi uporabna. Najlepša pa seveda rdeče razsvetljena ponoči, ko se vam po glavi motajo kabine vojaških lovcev. A roko na srce, vse se sveti kot na novoletni jelki. Prava avtomobilska mimikrija. Včasih že kar zaboli oko, a na merilnik vrtljajev vsekakor ni dobro pozabiti. Še posebej ne tu, ker skala kaže do 9.000 vrtljajev. Se jim je zmešalo? Prostornost in ergonomija sta že skorajda dirkaški, a vseeno ne špartanski. Da se le med vsemi gumbi ne boste izgubili. S ceno dobrih 30 evrskih tisočakov res ni med najcenejšimi, z močjo 200 'kavalov' ne med najmočnejšimi a vendar se zna peljati hitreje od marsikaterega tekmeca. Konec koncev je pa to bistveno, kajne?

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki honda civic 2,0 type R
vrsta motorja bencinski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 1.998
moč v kW (KM) pri vrt./min 148 (201) pri 7.800
največji navor v Nm pri vrt./min 193 pri 5.600
menjalnik ročni, šeststopenjski
pogon na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4.270 x 1.785 x 1.445
medosna razdalja v mm 2.650
prtljažnik v litrih 456
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1.338 (362)
največja hitrost v km/h 235
pospešek 0-100 km/h v s 6,6
poraba (po normah EU) v l/100 km 12,7/7,0/9,1
poraba na testu v l/100 km 13,9
cena osnovnega vozila v EUR /
cena testnega vozila v EUR 30.290
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR /

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 22. 1. 2019
Januar 2019
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
31010203040506
070809  domača premiera - audi A1 sportback
10111213
14  domača premiera - peugeot 508
151617  domača premiera - renault kadjar
181920
21222324  domača premiera - audi Q3
252627
28293031010203

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 282
renault captur 181
škoda octavia 132
volkswagen polo 113
volkswagen golf 107

Podatki veljajo za leto 2018

Lani je bilo v SLO prodanih 72.835 novih avtov!

Anketa
V letu 2019 bom:
934šel na tečaj varne vožnje 933zamenjal avtomobil 932pogledal vse dele oddaje Volan 931še več za volanom


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: takac12
Obvestila
Citroën jumper Policija ima nova vozila pred 2 meseci  | 
Ford focus Svetlejša nočna vožnja pred 2 meseci  | 
Volkswagen SUV-ji bodo leta 2025 najbolje prodajani pred 2 meseci  | 
Opel insignia Novi sistemi za informacije in ... pred 2 meseci  | 
Ford focus Pohvale za napredne tehnologije pred 2 meseci  | 
Ford Nič več rdečih luči pred 2 meseci  | 
Citroën berlingo van Mednarodni dostavnik leta 2019 pred 2 meseci  | 
Opel Opel praznuje 120 let proizvodnje ... pred 3 meseci  | 
Citroën berlingo, C4 cactus Finalista izbora Autobest 2019 pred 3 meseci  | 
Ford S-max, galaxy Nove tehnologije, novi pogoni pred 3 meseci  | 
Peugeot Nova ponudba vozil na elektriko pred 3 meseci  | 
Ford 25 let delovanja v Sloveniji pred 3 meseci  | 
Opel combo cargo Mednarodni dostavnik leta pred 3 meseci  | 
Citroën 2 CV Spaček praznuje 70 let pred 3 meseci  | 
DGR Ljubljana 2018 Šesta vožnja ugled­nih džentelmenov pred 3 meseci  | 
Goodyear Testiranja na vesoljski postaji pred 4 meseci  | 
Opel grandland X Še več moči in prefinjenosti pred 4 meseci  | 
Ford focus Tudi za otroke, ki se vračajo v šolo pred 4 meseci  | 
Ford focus Inovativen sistem za zaznavanje udarnih ... pred 5 meseci  | 
Ford tourneo custom Zmagovalcem bo odslej lažje pred 6 meseci  |