{* *} {* *} {* *} {* *}
 Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Pametno po mestnih ulicah

smart forfour 1.0 edition #1

Avtor prispevka: Anže Jereb
Pred časom smo se v testu novega twinga vozili med policami v eni od večjih trgovin in dokazali, kako zelo okreten je. V tem pogledu je smart forfour enak, je pa še bistveno bolj nastopaški.
Pametno po mestnih ulicah
Foto: Gašper Miš
8. 6. 2017 ob 19:00
Komentarjev: 0

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

z navihano zunanjostjo je pravi posebnež
znotraj stikala in ostali dodatki skrbijo za atraktivnost
majhen obračalni krog je ena od najboljših lastnosti tega avtomobila
velika stekla pomenijo, da je preglednost zelo dobra, kar je v mestih pomembno
po okretnosti mu ni para, vseeno lahko prepelje štiri potnike …
… in celo prtljagi je namenjeno kar nekaj prostora
čvrsto vzmetenje omogoča nekaj več dinamike, čeprav je občutek nenavaden
po drugi strani pa je smart na trenutke skoraj pretrd
uporabnih prostorčkov skorajda ni
zadnjima potnikoma je namenjeno zelo malo prostora
motor z 52 kW moči je prešibak
posebnost ima svojo visoko ceno
3,8
Zakaj takšna ocena?
Ocenite ga še sami!
3.8 (14 glasov)
test smart forfour 1.0 edition #1
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Obračalni krog je identičen tistemu v twingu, kar je logično, saj oba stojita na enaki platformi.

In ravno to je ena od njegovih največjih vrlin, ki se v mestih še kako izkaže. Obračalni krog je identičen tistemu v twingu, kar je logično, saj oba stojita na enaki platformi, pa čeprav je smart še deset centimetrov krajši. In oba izdelujejo v novomeškem Revozu. No, obračalni krog je ob pogonu na zadnji kolesi tako majhen, da mu noben drug avtomobil ne pride niti blizu. Ob polno zasukanem volanu in vožnji v krogu se ti zdi, da zadek skoraj stoji na mestu.

Okretnost je ena največjih vrlin mestnega avtomobila in v tem primeru se vam nobeno parkirišče ne bo zdelo pretežko dosegljivo, nobena ulica preozka, se pa tako agresivnega zavijanja niti ni potrebno privaditi, saj progresiven krmilni mehanizem pomeni, da v prvi fazi avtomobil zavija normalno in je njegov obračalni krog majhen šele po zadnji fazi zavrtenega volana. Seveda je smart poseben tudi na drugih področjih.

Od sorodnega twinga se razlikuje torej po tem, da je bistveno bolj oblikovno poseben. Tokratni ima opremo 'edition number 1' in stane kar 16.500 EUR. Zato je zunaj poln dodatkov, znotraj pa barvno zelo atraktiven in nasploh zelo poseben, ampak manj praktičen, okoli voznika sploh ni predalčkov ali odlagališč, samo dve majhni mesti za pijačo. Twingo je na tem področju bolj učinkovit. Prostor? Hm, spredaj ga je dovolj, zadaj pa bolj malo. Na krajših poteh bosta zadaj lahko sedela dva odrasla, ni pa to avtomobilček, ki bi bil ravno namenjen pogostim prevozom večjega števila potnikov. Predvsem je namenjen le dvema, če bo potrebno, pa bo ob nekaj vrečkah prtljage vase zbasal še do dva potnika.

Vozniško gledano tole ni avtomobil, ki bi vas navduševal, niti mu ni treba, ker mora biti predvsem mestno okreten. Zato občutek na volanu ni dober, pravzaprav je vse skupaj zelo anemično, vendar to ni poseben problem, saj z njim ne boste divjali. Tudi če ima motor in pogon zadaj, drsenje skozi zavoje odpade. smart je dokaj trd in se skoraj ne nagiba, z malce poguma sem ugotovil, da se dejansko lahko celo dokaj hitro pelje skozi zavoj, ampak, kot rečeno, to ni njegova boljša točka.

Bi pa priporočil močnejši motor, ta mi ni bil posebej všeč, je prešibak. Vem, smart je za mesto, vendar 52 kilovatov trivaljnega motorčka ter toliko navora, kot ga ima moj sokovnik doma, enostavno pomeni, da je tudi ob speljevanju precej počasen. V mestih morda to še ni posebej opazno, ker se prometni tok nikoli ne pomika posebej hitro, na avtocesti pa se mi zdi, da se muči že pri 110 kilometrih na uro. Raje vzemite močnejšega, bo bolj prijeten in tudi priganjati ga ne bo potrebno ves čas. Ta nam je ravno zaradi tega na testu v povprečju porabil 7 litrov na sto prevoženih kilometrov, kar je preveč.

Segment najmanjših vozil seveda ni izjemno bogat, tudi zato ne, ker po njem ne posega ravno ogromno število kupcev, večina raje vzame malce večji in nasploh bolj uporaben model. Vendar si po zaslugi majhnosti in posebnosti lahko proizvajalci privoščijo nekaj več oblikovne svobode, zato je takšnih zanimivih malčkov v ponudbi kar nekaj. smart je vseeno med najbolj posebnimi, že na pogled je sila atraktiven, zato mu boste kakšno zamero hitro odpustili. Oziroma nanjo pozabili takoj, ko ga boste obrnili skoraj na mestu. Okretnost je as v njegovem rokavu, ki vam bo na usta vedno znova prinesel nasmešek.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki smart forfour 1.0 52 kW edition #1
vrsta motorja bencinski, trivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 999
moč v kW (KM) pri vrt./min 52 (71) pri 6.000
največji navor v Nm pri vrt./min 91 pri 2.850
menjalnik ročni, petstopenjski
pogon na zadnji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 3495 x 1665 x 1554
medosna razdalja v mm 2494
prtljažnik v litrih 185
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 975 (425)
največja hitrost v km/h 151
pospešek 0-100 km/h v s 15,9
poraba (po normah EU) v l/100 km 4,8/3,8/4,2
poraba na testu v l/100 km 7,0
cena osnovnega vozila v EUR 10.490
cena testnega vozila v EUR 12.450
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 16.546

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 15. 12. 2018
December 2018
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
26272829300102  Oddaja Volan
Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
030405  domača premiera - škoda vision E
06070809  Oddaja Volan
Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
10111213141516  Oddaja Volan
Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
1718192021  domača premiera - citroën C5 aircross
2223  Oddaja Volan
Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut
24252627282930  Oddaja Volan
Ob: 18:00 Trajanje: 30 minut

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 342
volkswagen golf 246
škoda octavia 195
volkswagen polo 194
renault megane 161

Podatki veljajo za november 2018

Letos je bilo v SLO prodanih 69.192 novih avtov!

Anketa
Kolikokrat opravite sezonski pregled avtomobila?
930Vsako sezono enkrat. 929Dvakrat na leto. 928Ne rabim, je v garanciji. 926Kaj je to?


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: nalim
Obvestila
Citroën jumper Policija ima nova vozila pred 4 tedni  | 
Ford focus Svetlejša nočna vožnja pred 1 meseci  | 
Volkswagen SUV-ji bodo leta 2025 najbolje prodajani pred 1 meseci  | 
Opel insignia Novi sistemi za informacije in ... pred 1 meseci  | 
Ford focus Pohvale za napredne tehnologije pred 1 meseci  | 
Ford Nič več rdečih luči pred 1 meseci  | 
Citroën berlingo van Mednarodni dostavnik leta 2019 pred 1 meseci  | 
Opel Opel praznuje 120 let proizvodnje ... pred 1 meseci  | 
Citroën berlingo, C4 cactus Finalista izbora Autobest 2019 pred 1 meseci  | 
Ford S-max, galaxy Nove tehnologije, novi pogoni pred 1 meseci  | 
Peugeot Nova ponudba vozil na elektriko pred 1 meseci  | 
Ford 25 let delovanja v Sloveniji pred 1 meseci  | 
Opel combo cargo Mednarodni dostavnik leta pred 1 meseci  | 
Citroën 2 CV Spaček praznuje 70 let pred 1 meseci  | 
DGR Ljubljana 2018 Šesta vožnja ugled­nih džentelmenov pred 2 meseci  | 
Goodyear Testiranja na vesoljski postaji pred 3 meseci  | 
Opel grandland X Še več moči in prefinjenosti pred 3 meseci  | 
Ford focus Tudi za otroke, ki se vračajo v šolo pred 3 meseci  | 
Ford focus Inovativen sistem za zaznavanje udarnih ... pred 4 meseci  | 
Ford tourneo custom Zmagovalcem bo odslej lažje pred 4 meseci  |