Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Zanesljiv življenjski sopotnik

BMW E46 320d

Avtor prispevka: Volan
Kristjan si lasti BMW-ja serije 3, katerega ne bi zamenjal za nič na svetu. V redu, mogoče za novega predstavnika serije 3, vendar to ne spremeni dejstva, da je s svojim, ki šteje deseto leto, izjemno zadovoljen.
Zanesljiv življenjski sopotnik
Foto: Anže Jereb
10. 4. 2014 ob 7:25
Komentarjev: 1
video tvoj volan BMW 320d - Kristjan Bokan
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Kristjan Bokan, izvirajoč z Goričkega, sedaj nastanjen v Ljubljani, si lasti BMW-ja serije 3 predprejšnje generacije. Letnik je 2004, proti koncu, se pravi, da že šteje deseto leto. Leta 2005 so predstavili novi model E90, tako da je tale eden izmed zadnjih predstavnikov svoje generacije. BMW-ji so mu najbolj všeč že od malih nog, spominja se namreč, da je že v prvem razredu osnovne šole v zvezke kracal 'be-em-vej'. V točno ta model pa Kristjan pravi, da se je vanj zagledal že davnega leta 1998, ko ga je videl v neki avtoreviji. Takrat je bil seveda še mulec in četudi je štel samo 10 let, si je na mestu obljubil, da ga bo nekoč vozil. Obljuba dela dolg, seveda, in evo, Kristjan nam predstavlja svojega BMW-ja 3. 

Kako si z njim zadovoljen?

Vozim ga že približno 2 leti, tako da sva že dobra kolega in se dodobra poznama. Ja, je kar moja najljubša stvar na svetu. Takoj za televizijo, seveda. In punco Mašo, če slučajno bere tole. Poganja ga dvolitrski štirivaljnik s 150 'konji', tako da kar potegne, ko je treba. Kakšen vranec mu je tekom desetih let že nedvomno ušel, vednar manka moči pri vsakodnevni uporabi ne čutim. Kar pa se začuda niti ne pozna pri porabi. Na avtocesti spije dobrih pet litrov, tudi šest, če dobro pohodim plin, ampak vseeno se mi zdi to kar sprejemljivo, tako da moram reči, da sem v vseh aspektih z njim zelo zadovoljen. Gotovo mi bo družbo delal še naslednjih nekaj let. Dokler ne privarčujem za novo trojko, seveda, ampak ta čas še ni blizu.

Kako se ti sedaj dopade, ko so splovili že dve generaciji za tem modelom?

Vizualno mi je avto še vedno zelo všeč, kljub temu da gre za predprejšnjo generacijo. Ima brezčasen dizajn, če mene vprašaš. Od tega modela dalje izgled ostaja v osnovi podoben tudi pri naslednjih. Vsi drugi BMW-jevi modeli se precej bolj spreminjajo, trojka pa nekako vztraja. Enako je znotraj, ambient je prijetno nemški in kakovosten. Vidnih znakov obrabe praktično nima, kar priča o res kvalitetnih materialih, ki jih uporabljajo pri BMW. Uglajeno, samo mogoče mu ne bi škodilo malce barve, vsa ta sivina zna biti malenkost dolgočasna. So si pa pri novi trojki to prišli gor, zato ponujajo tiste modre ali rdeče črte na armaturni plošči. Merilniki so mi tudi všeč in se do danes praktično še niso spremenili, saj so že kar skoraj zaščitni znak BMW-ja, prav tako mi je všeč usmerjenost sredinske konzole k vozniku. Prijetno, ni kaj.

Je na njem kaj posebnega od dodatne opreme?

Posebnega ni praktično nič, vsi deli so originalni, pri čemer tudi vztrajam ob opravljanju vseh servisov. Dodatne opreme nima veliko, ampak vse, kar je, funkcionira super in je zelo 'trotlziher', se pravi enostavno za uporabo. Osnovne stvari, kot so potovalni računalnik, avtomatska klima, po globini nastavljiv usnjen volan in podobno seveda je. Kakšen BMW bi pa bil, če ne bi imel tega?

Se kar spodobi, ja. Kako ga je peljati?

Vozi se super. Je izjemno direkten in ima trdo podvozje, kar mi ustreza. Avto se da lepo obvladati tudi v kakšnih kočljivih situacijah, tako da bi rekel, da me je že večkrat on spravil iz zagate, ne pa moje vozniške sposobnosti. Ima veliko prednosti, ki se pokažejo šele na avtocesti in regionalnih poteh, vendar v mestu so pa to prej slabosti. Lep primer je trda sklopka. Super za pospeševanje, za vsakdanjo vožnjo po mestu pa sploh ne. Za stanje pred vsakim semaforjem pa že postane prav naporna. Zadnji pogon mi je sicer super, vendar vsa moč na zadnjih kolesih se ne obnese najbolje na snegu ali mokri podlagi, bognedaj na kakšnem ledu. Je pa izredno zabavno. Avto sicer nima toliko moči, da bi me moralo skrbeti nenačrtovano 'driftanje', a vendarle. Bi pa res lahko avto boljše parkiral. Predvsem zadek bi lahko bolj vedel, kaj se okrog dogaja. Ampak resno, vsem ki kupujete ladjaste avte, kot je ta, priporočam tisto nadležno tuljenje, kajti se je že zgodilo, da je punca prevrnila kakšno kanto za smeti, saj enostavno nimaš občutka, kako daleč nazaj mu seže zadnjica. 

Če za trenutek pozabimo na denar, kateri avto bi si izbral in zakaj?

Verjetno bi si izbral klasika, bi pa bila lista sanjskih avtov kar dolga, od lamborghinija countach iz 70. let zaradi svoje revolucionarne oblike, olivno zelenega "bullitt" mustanga iz 60. let, zaradi zgodovine tega modela in še bolj zaradi svoje filmski vloge v filmu Bullitt, in do črnega ferrarija 512 BB iz 80. let, ker mi je enostavno všeč. Od novejših bi pa verjetno posegel po aston martinu DBS, pa tudi gallardo spider v zeleni barvi ne bi bil slab, ampak nujno s srebrnimi platišči in ne črnimi. Zakaj ta dva? Ker imata lepo obliko, prijeten zvok ter "dovolj" moči.

Zadnje besede?

So stvari, ki me motijo, seveda, ampak tako je pri vseh avtih. Pa ne samo avtih, seveda. Dejstvo je, da ga ne menjam, ni šans. Vsaj zaenkrat še ne, ima samo 113 tisoč kilometrov, kar za dizla pomeni, da šele vstopa v srednja leta. Ampak če sem iskren, na trenutke tudi pogrešam zvok kakega šestvaljnega bencinarja. Bi pa verjetno kaj kmalu bil nazaj pri svojem dizlu, ko bi bilo treba odpreti denarnico na bencinski črpalki. Pa še prisili me, da hodim in tako zdravo živim, ker imam avto preveč rad, da bi se z njim vozil na kratke relacije. 

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki BMW E46 320d
vrsta motorja dizelski, štirivaljni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 1995
moč v kW (KM) pri vrt./min 110 (150)
menjalnik ročni, šeststopenjski
pogon na zadnji kolesi
največja hitrost v km/h 216
pospešek 0-100 km/h v s 8,9
povprečna poraba v l/100 km 6
cena novega vozila v EUR 30.000
zdajšnja vrednost v EUR nekaj tisočakov

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
1
VEVTVC1CTVdkLTA1X2IuanBlZzEzMTU2NTk1NTk=.jpg
specto pravi:
avto k nov ;) bravo
(pred 3 leti )
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 24. 2. 2018
Februar 2018
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
2930310102  domača premiera - audi A8
0304  Opel zimski trening
05060708091011
12131415  domača premiera - hyundai ioniq
161718
19202122232425
2627  domača premiera - jaguar E-pace
28  mednarodna premiera - opel insignia GSi
01020304

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 388
volkswagen golf 319
škoda octavia 242
dacia sandero 181
volkswagen polo 164

Podatki veljajo za januar 2018

Lani je bilo v SLO prodanih 6.845 novih avtov!

Anketa
Zakaj bi vi kupili križanec?
872zaradi izgleda 871zaradi višjega sedenja 870zaradi lažjega vstopanja 869zaradi mode


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: Sašo
Obvestila
Connected Car Zmagovalca opel insignia in opel vivaro ... pred 1 meseci  | 
Opel astra Prepričani, da prepriča pred 3 meseci  | 
Ford fiesta, ranger Osvojila tri rekorde v eko-vožnji pred 3 meseci  | 
2. Ford performance day Fordov Performance dan bo še večji in ... pred 4 meseci  | 
Ford GT Z rekordom na najsevernejši progi na ... pred 4 meseci  | 
Continental Dva nova koncepta tehnologij pnevmatik pred 5 meseci  | 
Sava eskimo SUV 2 Po zasneženih poteh z novo pnevmatiko pred 5 meseci  | 
Goodyear vector 4seasons gen-2 Auto Bild Allard jo je uvrstil na prvo ... pred 6 meseci  | 
AMZS Podcenjujemo nevarnost zaspanosti pred 6 meseci  | 
Opel Opel in Vauxhall sta del skupine PSA pred 6 meseci  | 
Continental PremiumContact 6 Dve mednarodni nagradi za oblikovanje pred 7 meseci  | 
SPAR Slovenija Skrb za varnost policistov in ... pred 7 meseci  | 
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Zmaga na testu cestno-terenskih ... pred 7 meseci  | 
Goodyear Kako poleti skrbeti za pnevmatike? pred 7 meseci  | 
Goodyear Že trinajsto sezono dobavitelj ... pred 8 meseci  | 
Junior Mechanic 2017 Bodoči mehaniki opravili zahtevne ... pred 8 meseci  | 
Goodyear KMAX T Pnevmatike za nizkonakladalne prikolice pred 8 meseci  |  Iztok Krajnc
Dunlop sport classic Za starodobne avtomobile pred 9 meseci  | 
Poslovni avto leta 2017 Znova zmaga mercedes-benza E pred 9 meseci  |