Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Ne ladja, jadrnica

Cadillac eldorado

Avtor prispevka: Jure Cehner
Na naših cestah še novih cadillacov praktično ni mogoče zaslediti, kaj šele tastarih, precej bolj legendarnih. Igor Pirnat jih ima kar nekaj. Šest, če smo natančni.
Ne ladja, jadrnica
Foto: Anže Jereb
21. 12. 2015 ob 9:20
Komentarjev: 1
video tvoj volan cadillac eldorado - Igor Pirnat
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Vsakomur svoje, pravijo. To še posebej velja za avte, kjer imajo vsake oči resnično svojega malarja. Igorjeve oči so 'namalale' cadillace. Lahko bi rekli, da si je vsako desetletje privoščil enega, tako da jih ima v svojih garažah zdaj že šest. Kajpak ne gre za novodobne cadillace, ki, roko na srce, ne uživajo takšenga legendarnega statusa kot njihovi predniki. Igor se osredotoča predvsem na slednje. Volanovci smo ga prisilili, da nas je zapeljal s svojim eldoradom. 

Igor, od kod takšna fasciniranost nam temi cestnimi ladjami?

Že od samega začetka njihove zgodovine so cadillaci veljali za simbol prestiža in kakovosti. Zagotovo poznaš ameriški rek, ki pravi, da je določena stvar 'the Cadillac of ...', kar pomeni, da je ta stvar med sebi enakimi najboljša. Že od časa ribjih plavuti na zadkih so bili cadillaci vpadljivi, pompozni, gromozanski, za marsikoga celo žaljivi, pač nekakšna trditev sami po sebi. Logično, poganjali so jih največji motorji V8, ki so bili na voljo. Če si si ga lastil, je bil to mejnik v življenju in znak, da ti je uspelo. Zelo preprosto. Meni osebno pa so zelo všeč, predvsem, ker so v duhu želje po osvojitvi Lune vse od leta 1959 dalje na zadku nosili svoje ikonične repke oz. 'tailfins' in luči v obliki raket.

Ta tvoj eldorado še spada torej med te legendarne ogromneže, ne?

Ja, moj eldorado je letnik 1976, kar pomeni, da je zadnji prostorninsko veliki cadillac, tale pač v kupejski in kabrioletski izvedbi. Eldoradi so vedno bili v samem vrhu Cadillacove ponudbe oz. drugi, cenovno takoj za cadillacom serije 75 tja do leta 1966. Kar pomeni tudi, da so bili ogromni. Skoraj šest metrov ima v dolžino, kar pomeni, da je daljši od vašega amaroka. Pa tudi od marsikaterega kombija.

Kaj nam še lahko poveš o njegovi zgodovini?

Eldorade so začeli proizvajati leta 1952, do konca proizvodnje leta 2002 pa se je menjalo kar deset generacij. Originalni kabrioletski eldorado, letnik 1953, je bil skupaj z eldoradom brougham najdražji in najbolj luksuzen model znamke. V letih od 1965 do 1972 so imeli še označbo fleetwood. Samo ime eldorado pa je seveda španskega izvora, in sicer v prevodu pomeni zlat oz. pozlačen. Namiguje tudi na mitološko južnoameriško mesto El Dorado, ki bi naj bilo pozabljeno mesto zlata. Španski raziskovalci so bili po odkritju Amerike precej obsedeni z mestom, ampak ga seveda nikoli niso našli. Nazaj k avtu; tale moj letnik 1976 je že sedma generacija eldoradov, to generacijo so proizvajali že od leta 1971, vsakih nekaj let pa so ga tudi malo spreminjali.

Kako si sploh prišel do tega avta?

Ta avto imam že več kot 15 let. Ne, nisem šel ponj v Ameriko, temveč sem ga kupil v Nemčiji. Njegov lastnik je umrl in njegova žena se ga je takoj odločila prodati. Verjetno se ji ni dalo ukvarjati z mučnim parkiranjem. V glavnem, našel sem ga na spletni strani in se v najhujšem možnem snežnem metežu podal ponj v Nemčijo. Ob nakupu je bil kot nov, prevoženih je imel samo 10 tisoč milj, kar je približno 16 tisoč kilometrov. Skratka, zelo lepo ohranjen, brez kakršnihkoli vidnih poškodb. Pri nakupu zato nisem okleval.

Verjetno tudi jaz ne bi. Kako pa se zadeva pelje? Proti evropejcem verjetno kot tanker, kajne?

Na kratko, ja. Ladja je kar prava prispodoba za mehkobo, nagibanje in neodzivnost. Izjemno je udoben in vse se upočasni v tem avtu. Nikakor ni za hiter življenski stil; če se ti kam mudi, cadillac ni priporočljiv. Pač, elegantno se pelje, lahko pa zaradi ogromnega navora, ki je na voljo, tudi nenormalno hitro pospeši. Ampak to me ne zanima sploh, ta avto ni za to, saj hitro zletiš iz ovinka. Z njim naredim zelo malo kilometrov pa še ti, ki so, so zelo ležerni. Čuvam in vzdržujem ga namreč sam, zato sem pričakovano pazljiv. Voziti se da pri smešno majhnem številu obratov, zato je avto tudi zelo tih. Idealen za 'kruzanje'. No, popravek, bolj kot ladji je podoben jadrnici. Temu primerno je tudi luksuzen, denimo, luči imajo že senzor, da ne slepijo nasproti vozečih vozil, ima električni pomik antene, strehe in sedežev itn. V tem avtu mi ni hudega.

Takšna ladjo mora poganjati kar poštena mašina pod pokrovom. Kaj brni tam spodaj?

O, seveda. Dobri dve toni spraviti v tek ni lahko. Gre za 8,2-litrski bencinski motor 'big block' V8. Za svojo enormno prostornino ima zelo malo 'konjev' vsega skupaj 161 kilovatov oz. 219 'konjev', ampak zato toliko več navora. Kompresijsko razmerje teh motorjev je bilo tudi majhno, samo 8,5 proti ena. Zasnovan je bil v obdobju naftne krize, ko so Arabci uvedli prvi embargo na izvoz nafte. Ta je trajal vse tja do leta 1974 in je povzročil dvig cen za sodček nafte s treh na dvanajst dolarjev, v Ameriki pa še precej več. Tako je vplival na marsikaj, med drugim tudi na cestne omejitve v Ameriki, razne regulacije, s katerimi so želeli vplivati na manjšo porabo goriva, in smešno dolge vrste na črpalkah. Ti dogodki so čez lužo odprli slap majhnih japonskih avtomobilov z majhnimi prostorninami motorjev, domači proizvajalci, med drugimi Cadillac, pa se niso tako hitro odpovedali ogromnim kubaturam. Poraba tudi ni prav nič primerna za naftno krizo, od 20 do 40 litrov pije na 100 kilometrov.

Zadnje besede?

Zelo ponosen sem na svojega eldorada, pa ne samo na tega, na vse v moji zbirki. Vzdrževanje je zelo nezahtevno, praktično skoraj nepotrebno. Zaradi majhnega števila obratov, pri katerih deluje, motor ni podvržen hudim naporom, zato je delovna doba smešno dolga. In to mi je všeč, ameriška vzdržljivost. V 40 letih se ni pokvarilo skoraj nič.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki cadillac eldorado
vrsta motorja bencinski 'big block', osemvaljni, V-oblike
prostornina v ccm 8194
moč v kW (KM) pri vrt./min 161 (219)
menjalnik samodejni, tristopenjski
pogon na sprednji kolesi
največja hitrost v km/h okoli 200
pospešek 0-100 km/h v s 12,1
poraba v l/100 km 20-40
cena novega vozila v EUR 11.049 USD (leta 1976)
zdajšnja vrednost v EUR okoli 30 tisoč

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
1
RFNDMDA0MzcuSlBHMTMyNTAyOTQ5OQ==.jpg
Pioneer pravi:
Ta je dobra. Za naftno krizo s porabo 20-40 litrov :) američani imajo res smisel za varčevanje. Bolj kot gledam vse te izjemne avtomobile, bolj se mi zdi, da mi oglašujemo "novo" tehnologijo kot revolucionarno, čez lužo pa jo poznajo že vse babice in se jim zdi to nekaj povsem običajnega.
(pred 1 leti )
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 27. 6. 2017
Junij 2017
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
2930310102  domača premiera - kia rio
0304  Oddaja Volan
Ob: 16:00 Trajanje: 30 minut
Kanal A.
05  domača premiera - renault koleos in captur
06  domača premiera - opel insignia grand sport
07  domača premiera - mazda CX-5
08  domača premiera - nissan micra
09  domača premiera - suzuki swift
1011  Oddaja Volan
Ob: 16:00 Trajanje: 30 minut
Kanal A.
1213  domača premiera - seat ibiza
141516  domača premiera - BMW electric now tour 2017
domača premiera - kia picanto
1718
19202122  domača premiera - opel crossland X
232425
2627  domača premiera -jaguar land rover experience
28  domača premiera - volkswagen arteon
29300102

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 424
volkswagen golf 333
škoda octavia 286
renault captur 253
volkswagen polo 199

Podatki veljajo za maj 2017

Letos je bilo v SLO prodanih 31.477 novih avtov!

Anketa
Kako pripravite avtomobil na dopust?
831ga moram pripravit? 830pregledam tekočine in olje 829vedno vzamem taščinega 828moj me nikoli ne pusti na cedilu


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Novi dobitnik: Jureos
Obvestila
Goodyear Že trinajsto sezono dobavitelj ... pred 2 tedni  | 
Junior Mechanic 2017 Bodoči mehaniki opravili zahtevne ... pred 2 tedni  | 
Goodyear KMAX T Pnevmatike za nizkonakladalne prikolice pred 3 tedni  |  Iztok Krajnc
Dunlop sport classic Za starodobne avtomobile pred 1 meseci  | 
Poslovni avto leta 2017 Znova zmaga mercedes-benza E pred 1 meseci  | 
Goodyear Tovorne pnevmatike za prikolice pred 2 meseci  | 
Špan Novi kolesarski center pred 2 meseci  | 
Goodyear Dunlop Sava Tires Letne pnevmatike za različne zahteve pred 3 meseci  | 
Ford S-max Odslej ga vozi Ilka Štuhec pred 4 meseci  | 
Dunlop GP Racer D212 Za dirkalno stezo in cesto pred 4 meseci  | 
Goodyear V Ženevi najnovejši koncepti pnevmatik pred 4 meseci  | 
Goodyear - Ekipa De Rooy Na Dakarju 2017 med najboljšimi ... pred 4 meseci  | 
www.madagaskar2017.eu Prostovoljno na Madagaskar pred 5 meseci  |  Volan
Nissan X-trail Vozil ga bo Đorđe Balašević pred 6 meseci  |  Volan
Goodyear Nasveti za varno vožnjo v zimskih ... pred 7 meseci  | 
Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda Novosti za zimo pred 8 meseci  | 
Holden/Opel/GM Astra tudi v Avstraliji in na Novi ... pred 8 meseci  | 
Goodyear S pnevmatikami do optimalnega izkoristka pred 9 meseci  | 
DGR Ljubljana 2016 Dobrodelno druženje gospodov in ... pred 9 meseci  | 
Goodyear Pravilna izbira tovornih pnevmatik pred 9 meseci  |  Iztok Krajnc