Alkohol - Zakaj izgubimo izpit, če vozimo pijani

Tudi pri Volanu smo starši in še posebej občutljivi na to temo, ko se naši otroci sprehajajo ob cesti, zato tudi pozdravljamo preventivne akcije, kot je recimo Slovenija piha 0,0, ki poteka v prazničnem decembru.

Ali pa Heroji furajo v pižamah, ki jo skupaj s partnerji pripravlja že tretjo sezono tudi Toyota in v kateri so prišli do strašljivih rezultatov, da je kar 89 odstotkov prometnih nesreč, ki so nastale zaradi vožnje pod vplivom alkohola, povzročenih s strani moških.

Kazni načeloma vsi kar dobro poznamo in pri alkoholu za volanom so nedvomno še kako upravičene. Ko nekdo napiha preveč in je dodeljen sodniku za prekrške, mu seveda začasno odvzamejo vozniško dovoljenje. Sicer je potem obravnavan prednostno, ampak vseeno traja vsaj kakšen mesec, da pride na vrsto in je vmes odvisen od dobre volje svoje družine ali kolegov in od javnega prevoza. Vmes ima seveda tudi čas, da opravi kontrolni zdravniški pregled, ki mu ga bo v vsakem primeru predpisal sodnik. Ampak zakaj je sploh potrebno opraviti kontrolni pregled, če ostanemo brez dovoljenja?

Dr. Marjan Bilban, specialist medicine dela, prometa in športa z Zavoda za varstvo pri delu v Ljubljani, je v videu zelo odločno povedal, da s tem ločijo tiste, ki so zgolj enkrat naredili napako, ko so popili preveč in sedli za volan, ter tiste, ki potrebujejo zdravljenje.

Alkohol vpliva na spremembo vozniških sposobnosti in slog vožnje, zato prispeva k večjemu tveganju za nastanek prometne nezgode. Pri voznikih, ki vozijo pod vplivom alkohola, je tveganje za smrt ali težko poškodbo v nezgodi dvakrat večja kot pri nealkoholiziranih voznikih. Pri tem se verjetnost za smrtno poškodbo z višanjem koncentracije alkohola v krvi veča ne glede na starost in spol voznika. Vozniki, ki vozijo pod vplivom alkohola, umrejo pogosteje že na mestu nezgode, takojšnja smrt pa je posledica težkih poškodb, saj alkoholizirani vozniki vozijo pogosteje s preveliko hitrostjo in ne uporabljajo varnostnih pasov.

V letu 2018 je bilo opravljenih okrog 7.400 kontrolnih pregledov, in sicer 5.500 zaradi alkohola, 530 zaradi drog, 1.200 zaradi drugih prekrškov, 150 pa zaradi zdravstvenih težav. Opravljenih je bilo približno 5.800 rehabilitacijskih programov, in sicer 4.750 edukacijskih delavnic, 820 psihosocialnih delavnic in 225 napotitev na zdravljenje.

Na izvide zdravniškega pregleda je potem potrebno počakati kakšen teden dni, nato sledi zagovor pri sodniku, v nekaj dneh pride odločba, potem plačilo veliike kazni in če imate srečo, da začasno dobite nazaj izpit, vas čaka še najmanj omenjena edukacijska delavnica. Tam boste z ostalimi grešniki 6 pedagoških ur poslušali o nevarnosti alkohola in ostalih psihoaktivnih substanc v prometu in nasploh, ker tega še niste vedeli, a ne? Naslednja stopnja so psihosocialne delavnice v obsegu najmanj 17 pedagoških ur, pri čemer je vključen tudi psihiater - adiktolog, ki s svojim mnenjem potem pomaga pri odločitvi, ali pacientu predlagajo še zdravljenje od odvisnosti.

Ampak če se vrnemo na začetek, nekaterim pomaga tudi poseben kartonček, na katerega si napišete, koga boste klicali, ko bo šlo predaleč. Daste natakarju in je, kar seveda ni izgovor za prekomerno pitje, je pa vsaj ena od rešitev, ki jo lahko uporabite, ko veste, da bo šlo predaleč. Najbolj pomembno pri vsem skupaj je, da že trezni sprejmete odločitev, kako boste prišli domov, ne takrat, ko boste že pod vplivom alkohola ali ostalih substanc. Pa varno za volanom!