Alpina B3 bo v limuzinski in karavanski izdaji tako rekoč nespremenjena še najmanj dve leti, preden na ceste zapelje popolnoma električna generacija ’neue klasse’. Kljub temu bodo tako pri BMWju kot pri Alpini malenkostno posodobili model, da bo še naprej zanimiv za kupce, mi pa smo oba prototipa alpine B3 že ujeli v okolici nemškega dirkališča Nürburgring in na njem. Največ sprememb bo na obrazu in zadku avtomobila, kjer je tudi največ kamuflažne folije, seveda pa lahko malenkostne spremembe pričakujemo tudi v notranjosti. Pri pogonih ne pričakujemo nobenih sprememb, torej bo 3,0-litrski turbobencinski šestvaljnik še vedno proizvedel 364 kW (495 KM) in 730 Nm navora. To pomeni, da se bo zgodaj prihodnje leto, ko pripeljejo osveženi primerki, alpina B3 do 100 km/h še vedno pognala v 3,6 sekunde in bo pospeševala do hitrosti 305 km/h.