Nekateri avtomobilski proizvajalci imajo že danes zelo sofisticirane multimedijske sisteme, ki dobro prepoznavajo glasovne ukaze, nekateri znajo povedati tudi kakšno šalo. Seveda se s trenutno stopnjo umetne inteligence v avtomobilih še nisi mogel pogovarjati, bo pa za to poskrbel Volkswagen z integracijo umetne inteligence ChatCPT. Slednja bo lahko odgovorila na širok spekter vprašanj, nov sistem pa bo že na voljo v naslednji generaciji multimedijskih sistemov, ki bodo vgrajeni v svežih izdajah električnih modelov ID.3, ID.4, ID.5 in ID.7, takisto v modelih tiguan, passat in golf. Pravzaprav bo lahko takšen nadgrajen sistem dobilo katerokoli vozilo, ki že uporablja različico programske opreme 4.0, je pa to na žalost manjše število uporabnikov vozil ID.4 in ID.5.

Po uspešni nadgradnji multimedijskih sistemov bo ChatGPT vgrajen v virtualno asistentko IDO (IDA), dostop do katere bo mogoč preko glasovnega ukaza 'Hello IDA', oziroma s pritiskom na volanski gumb. Posledično bo mogoče preko glasovnih ukazov spreminjati nastavitve multimedije, navigacije, tudi prezračevanja, obenem pa bo lahko sistem odgovarjal na vprašanja voznika. Sam zahtevek za odgovor se bo, če Volkswagnov sam sistem ne bo znal odgovoriti, poslal do umetne inteligence, Volkswagnov prepoznaven glas pa bo podal odgovor. Vsa vprašanja in odgovore bodo potem nemudoma izbrisali, sam ChatGPT pa naj ne bi imel dostopa do nobenih podatkov o vozilu.

Na predstavitvi v Las Vegasu sistem ni najbolje deloval, saj ni znal odgovoriti na vprašanje kateri je najboljši avtomobil na svetu (What is the best car in the world?). Vnaprej so sicer sprogramirali, da bo ChatGPT priznal, da je to volkswagen, vendar tega na žalost ni bil zmožen storiti. Seveda gre samo za porodne krče, vendar lahko samo upamo, da se ne bo ponovil fiasko z multimedijskimi sistemi, kot se je ob splovitvi električne družine ID. Je pa sistem po drugi strani takoj prepoznal glasovne ukaze za vklop ogrevanja sedežev in spreminjanje nastavitev prezračevalnega sistema.