Alpine A290 bo nekaj posebnega. Ne bo samo električni renault 5 z drugačnimi logotipi, temveč se bo ponašal s prenekaterimi tehnološkimi nadgradnjami in z bolj zmogljivim pogonskim sklopom. Pri Alpine so že naznanili, da bodo A290 pokazali v sredini leta, kar bi lahko pomenilo, da ga bodo predstavili na junijski 24-urni vzdržljivostni dirki Le Mans, kjer bodo dirkali z dirkalnikom A424_β hypercar. Že zdaj je znano tudi, da bo alpine A290 imel relativno velika kolesa, saj bo v osnovi imel nameščene pnevmatike 225/40 na 19-palčnih platiščih. Posebej za A290 jih bo razvil znani francoski proizvajalec pnevmatik, ki je gume razvil tudi za A110, obenem pa so razvili dve gumeni zmesi za letne in eno za zimske pnevmatike.

Alpine A290 so Francozi prvič pokazali v začetku leta, takrat še kot koncept A290_ß, seveda pa bo proizvodni model izdelan na platformi združenja Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-B. Novinec bo v dolžino meril 3,99 metra, seveda pa pričakujemo, da bo marsikateri oblikovalski dodatek iz koncepta na voljo tudi pri proizvodnemu modelu, saj so že maja povedali, da je oblika koncepta zelo blizu proizvodnemu modelu. Seveda lahko pričakujemo bolj konvencionalna zunanja ogledala, nekaj bolj klasičnih zunanjih dodatkov, vsesplošna oblika in svetilni elementi pa bi lahko ostali večinoma nespremenjeni.

Čeprav je koncept alpine A290_ß premogel dovolj prostora za 3, bo proizvodni A290 imel ali štiri ali pet sedežev, notranjost bo sicer napredna a še vedno precej klasična, vsesplošno pa bo osredotočena na voznika. Tako pričakujemo športna sedeža spredaj, ki bosta precej nizko postavljena. Tehnične podrobnosti še niso znane, bo pa alpine A290 premogel en elektromotor na sprednji premi, seveda z vektorsko razporeditvijo navora, na volanu pa bo dodaten gumb z oznako OV ('overtake' – prehiti), ki bo omogočil 10-sekundno povečano moč, kar bo v prihodnosti na voljo pri vseh vozilih alpine.