Med klasičnimi primerki in primerki z novim pogonom bo nekaj oblikovnih sprememb, ampak bodo blage. V prvi vrsti bo malenkost spremenjena maska, takisto bodo drugačni dovodi zraka na sprednjem odbijaču, takisto bo malenkost manj agresivno oblikovan pokrov motorja. Na zadku večjih sprememb ne bo, takisto ostajajo štiri izpušne cevi, kar bi lahko pomenilo, da bo za pogon zadolžen priključnohibridni pogon iz porscheja panamera turbo S E-hybrid. Tam klasičen 4,0-litrski turbobencinski motor V8 deluje v kombinaciji z elektromotorjem, urus PHEV pa bo po pričakovanjih premogel med 496 kW (675 KM) in 603 kW (820 KM). Moč se bo preko dvosklopčnega robotiziranega menjalnika z osmimi stopnjami prenašala na vsa kolesa, urus pa bo po vsej verjetnosti dosegel 100 km/h v 2,5 sekunde in se lahko pognal do hitrosti okoli 320 km/h.