Poseben mercedes-AMG GT 63 performance bo za premikanje še vedno uporabljal 4,0-litrski turbobencinski motor V8, ne bo pa mu pomagal elektromotor z močjo več kot 147 kW (200 KM), kot jih je imel v konceptu AMG GT 63 concept E performance, ki so ga lansko leto pokazali na avtomobilskem salonu v Münchnu. To seveda pomeni, da bo samo bencinski motor ponudil več kot 441 kW (600 KM) moči, verjetno okoli 459 kW (625 KM). Oblikovno je nekaj sprememb, saj je na obrazu več dovodov zraka, takisto pa pričakujemo še kakšen drzen dodatek tako zunaj kot znotraj.