Ostrejši zakoni glede izpustov postavljajo dizelsko gnane avtomobile vse bliže izumrtju. Tudi zato v manjših avtomobilih skoraj ne boste več našli dizelskih motorjev, kupci pa tudi zato vse pogosteje posegajo po električnih avtomobilih. Tudi v Evropi, kjer je prodaja električnih avtomobilov junija letos že presegla prodajo motorjev z dizelskimi motorji. V EU se je junija tako samo še 13,4 odstotka kupcev odločilo za avtomobil z dizelskim motorjem, 15,1 odstotkov pa za povsem električen avtomobil. Samopolnilni hibridi so premamili 24,3 odstotka kupcev v EU, priključni hibridi pa 7,9 odstotka kupcev.

Seveda na prvem mestu po prodaji še vedno ostajajo avtomobili z bencinskimi motorji, ki predstavljajo več kot tretjino prodaje, natančneje 36,3 odstotka prodanih avtomobilov lunija, oziroma 379.067 avtomobilov. Generalno prodaja avtomobilov z dizelskim motorjem v EU sicer upada, so pa kupci v Nemčiji kupili več dizelskih avtomobilov, Romuni v primerjavi z junijem 2022 kar 22,4 odstotka več.

Vsesplošno se je tudi prodaja novih avtomobilov v prvih šestih mesecih leta v EU izboljšala za 17,9 odstotka na 5,4 milijona prodanih vozil, kar je še vedno 21 odstotkov manj kot smo jih prodali v prvi polovici leta 2019. Prodaja novih avtomobilov bo še nekaj časa rastla, vsaj do leta 2025, ko bo standard Euro 7 prisilil avtomobilske proizvajalce v opuščanje avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje, posledično pa bomo takrat imeli na voljo več električnih avtomobilov. Tudi zato, ker bi normativ Euro 7 pomenil velike stroške pri implementaciji v B-segmentu.