T-roc je za Volkswagen zelo pomemben model, zato se z veseljem ukvarjajo z razvojem naslednje generacije. Mi smo prototip že ujeli na severu Evrope, kjer trenutno potekajo testiranja, očitno pa se bo nova generacija oklepala oblikovnih lastnosti aktualne, ki je med kupci zelo zaželena. Po vsej verjetnosti bodo pogonski sklopi enaki kot so danes, po napovedih pa bo novi T-roc, ki bo na ceste zapeljal prihodnje leto, zadnji model z motorji na notranje zgorevanje iz Wolfsburga. To sicer pomeni, da bodo inženirji še vedno razvijali popravke in izvajali določeno stopnjo modernizacije za bencinske in dizelske motorje, vendar ne bodo izdelali nove platforme MQB, ki bi lahko bila osnova za še novejše in bolj napredne motorje na notranje zgorevanje. V začetku 30. let aktualnega stoletja bodo klasični avtomobili, kot jih poznamo danes, na žalost izginili iz Volkswagnove ponudbe, od takrat naprej bo namreč vse samo še električno, pa če nam je všeč ali ne.
slika
Naslednji T-roc bo imel širok asortima motorjev TSI in TDI, takisto bodo slednji blagohibridni, da bodo še bolj čisti, obenem pa pričakujemo, da bo T-roc premogel tudi priključnohibridni pogonski sklop, verjetno šibkejšega iz modela tiguan (150 kW/204 KM in 19,7 kWh baterija). Klasični motorji torej nekaj časa še ostajajo, k sreči, vsekakor pa v naslednji generaciji ne bomo videli različice T-roc z mehko streho, čeprav se v Nemčiji trenutno zanj odloči vsak sedmi kupec.
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
Posted on

Klasični motorji (zaenkrat) ostajajo

Pri Volkswagnu pospešeno razvijajo novo generacijo modela T-roc, ki se v še vedno zelo dobro prodaja.

Beri dalje
CLE z največ moči
NOVICE
CLE z največ moči
Mercedes-AMG CLE 63
Iztok Krajnc
Futuristični izgled za Los Angeles
NOVICE
Futuristični izgled za Los Angeles
Hyundai ioniq 9
Iztok Krajnc
Hibrid z vodikovo gorivno celico
NOVICE
Hibrid z vodikovo gorivno celico
Renault emblème concept
Iztok Krajnc
Električni range rover sport
NOVICE
Električni range rover sport
Range rover sport EV
Iztok Krajnc
Koncept vodikovega avtomobila
NOVICE
Koncept vodikovega avtomobila
Hyundai initium concept
Iztok Krajnc
Najlažja carrera
NOVICE
Najlažja carrera
Porsche 911 carrera T
Iztok Krajnc
EQC bo postal GLC EV
NOVICE
EQC bo postal GLC EV
Mercedes-benz GLC EV
Iztok Krajnc
Zdaj z 265 ‘konjički’
NOVICE
Zdaj z 265 ‘konjički’
Škoda kodiaq RS
Iztok Krajnc
Admiralska ladja na elektriko
NOVICE
Admiralska ladja na elektriko
Lancia gamma
Iztok Krajnc
Klasika ne gre iz mode
NOVICE
Klasika ne gre iz mode
Audi A7
Iztok Krajnc