Toyota urban cruiser bo poseben električni križanec, saj bo ponudil tri različne električne pogone in dve različni litij-ion-fosfatni bateriji, ki pospravita 49 in 61 kWh elektrike. To seveda pomeni, da bo avtomobil nosil ugodno ceno, že serijsko vgrajeni toplotna črpalka in tehnologija za oddaljeno ogrevanje pa bosta gotovo premamila marsikaterega kupca.

Novi električni urban cruiser v dolžino meri 4,28 metra, v širino 1,80 in v višino 1,64 metra, pri čemer je medosje dolgo 2700 milimetrov. To seveda pomeni, da bo pri razmeroma majhnih merah notranjost ponudila veliko prostora, majhne mere pa pomenijo tudi manjšo zahtevano moč pogona in posledično bolj ugodno porabo elektrike. Manj zmogljivi urban cruiser bo imel en elektromotor, ki bo poganjal sprednji kolesi, ponudil pa bo 106 kW (144 KM) moči in 189 Nm navora, pri čemer bo spečan z manjšo baterijo. Večja baterija pomeni več moči, ob pogonu na sprednji kolesi to pomeni 128 kW (174 KM) moči in 189 Nm navora, v primeru štirikolesnega pogona pa se sistemska moč dveh elektromotorjev povzpne na 135 kW (184 KM) in 300 Nm navora. Štirikolesni urban cruiser bo imnel na zadnji premi torej dodatni elektromotor, ki bo sam od sebe ponudil 48 kW (65 KM) moči, poleg tega pa bo na voljo nekaj dodatnih voznih programov, med drugim program za samodejno spuščanje po klancih na terenu.

Suzuki e vitara in toyota urban cruiser sta v drobovju enaka, zato bo lahko samo sklepamo, da bo urban cruiser tudi prevozil 400 kilometrov, če bo imel večjo baterijo in srednje zmogljiv pogon. Hitro polnjenje bo na voljo z močjo največ 150 kW, spre za večjo baterijo, pri čemer se bo od 15 do 70 odstotkov napolnila v slabih 30 minutah.

Oblikovno se toyota urban cruiser poklanja konceptu urban cruiser SUV, vendar ima manj ekstravagantnih elementov, tudi manjša 18- in 19-palčna aerodinamična platišča. Prav tako so na voljo ozke led luči in dvobarvna zunanjost, novi urban cruiser pa prav tako predstavlja nov oblikovni jezik, po katerem se bo zgledovalo kar 15 prihodnjih toyot.

V notranjosti je dosti prostora, zadnja vrsta sedežev pa je mogoče celo vzdolžno premikati, zato se lahko zmanjša ali poveča 306-litrski prtljažnik. Na armaturni plošči sta 10,1-palčni zaslon multimedijskega sistema in 10,25-palčni za digitalne merilnike, nekaj kar kupci več kot očitno želijo, prav tako pa je na dvignjeni sredinski konzoli nov vrtljiv gumb za izbor prestave, pod katerim je dodatno odlagalno mesto, seveda pa ne manjkajo niti 360-stopinjski pregled okoli avtomobila in boljše ozvočenje JBL. Cene zaenkrat še niso razkrili.