Koncept hyundai initium napoveduje obliko vseh prihodnjih vodikovih avtomobilov, ki jih bodo proizvedli Južnokorejci. Seveda se bodo med sabo malenkostno razlikovali, to je dejstvo, vsekakor pa koncept initium predstavlja prvi vpogled v srednje velik križanec s pogonom na vodikovo gorivno celico. Gre za najnovejšo generacijo pogona, ki premore novo vodikovo gorivno celico in bolj napredno baterijo, ki bo pri enaki velikosti pospravila več energije, saj je baterija v modelu nexo doslej shranila1,56 kWh. Moč elektromotorja so povečali na 150 kW (204 KM), doseg s polnim rezervoarjem vodika pa je ocenjen na 650 kilometrov.

Ko govorimo o vodikovih avtomobilih, je varnost seveda vedno na prvem mestu. Tako je tudi pri konceptu hyundai initium, ki zagotavlja najboljše rezultate na testih trkov, takisto omogoča odlično varnost med vožnjo samo, dodajajo Južnokorejci. Hyundai initium namreč premore 'večkostno' strukturo spredaj in na straneh avtomobila, zaradi česar so potniki ob morebitnih trkih bolj varni, prav tako pa sama platforma omogoča tudi polnjenje zunanjih naprav.

Res je, da bo marsikoga initium concept zadaj spominjal na zloglasni pontiac aztek, s konceptom pa je debitiral tudi nov oblikovni jezik poimenovan 'umetnost iz jekla'. Slednji bo služil kot osnova vseh novih hyundaijev na vodik, tako da lahko tudi na proizvodnih modelih slednjih pričakujemo grafiko luči v obliki plusa ('+'), napihnjeno zunanjost in enostavne linije. Samo ime 'initium' izhaja sicer iz latinske besede, ki pomeni 'začetek', kar Hyundaiju pravijo, da predstavlja konceptov status pionirja vodikove energije in Hyundaijevo zavezanost razvoju vodikove družbe.