Hyundai inster bo za Hyundai verjetno zelo uspešen model, saj bo za ugodno ceno ponudil veliko. Inster je izdelan na osnovi mestnega malčka casper, ki se prodaja v Južni Koreji, pri nas bo na voljo samo električna izdaja pod imenom inster. Električni malček ne bo zanimiv samo zaradi cene vstopnega modela, temveč tudi zaradi dosega, saj bo vstopni model premogel baterijski sklop, ki bo pospravil 42 kWh elektrike, s tem pa bo po WLTP mogoče prevoziti dobrih 300 kilometrov. Verjetno bo za marsikoga še bolj zanimiva izdaja z večjo baterijo, ki bo shranila 49 kWh elektrike, s takšnim insterjem pa bo mogoče prevoziti že do 355 kilometrov po WLTP, če bo obut v 15-palčna platišča.

Zdaj pa so Južnokorejci predstavili še terensko izdajo inster cross, ki se bo vizualno spogledovala tudi s terenom. Oblikovne spremembe so omejene na bolj napihnjena odbijača, zaščito podvozja, črne stranske pragove in na posebna 17-palčna platišča. Hyundai inster cross ima že v osnovi tudi strešne nosilce, na seznamu dodatne opreme pa bo še strešna košara, kamor bo mogoče pospraviti opremo za kampiranje.

Hyundai inster cross bo na voljo tudi z ekskluzivno zeleno barvo 'amazonas green matte', v notranjosti pa bo posebna barvna kombinacija sive in barve limete, tako kot pri mestni izdaji pa bo tudi pri na videz terenski mogoče poklopiti naslone vseh štirih sedežev.

Če bosta na voljo oba baterijska sklopa še ni jasno, bo pa vsekakor na voljo večja baterija, ki pospravi 49 kWh elektrike, s čimer bo mogoče prevoziti do 358 kilometrov, elektromotor pa bo ponudil 85 kW (115 KM) moči. Od 10 do 80 odstotkov bo baterijo mogoče napolniti v 30 minutah, saj je podprto hitro polnjenje preko enosmernega toka z močjo največ 120 kW, prav tako pa je mogoče s pomočjo baterije napajati tudi zunanje naprave. Cene zaenkrat še niso znane.