Jaguar E-type so izdelovali med letoma 1961 in 1974, če imaš dovolj denarja pa ti ga očitno izdelajo tudi danes. Tako so neimenovanemu kupcu iz Azije izdelali dva primerka po izvirni specifikacije serije I, seveda pa so k temu dodali nekaj nadgradenj serije III. Ob tem so v delavnici Jaguar classic sporočili, da sta 'nova' jaguarja E-type edina, ki sta bila na novo izdelana in sta zapustila delavnico. Prvi primerek je odet v zeleno barvo 'signet', drugi v črno 'opal', obe pa sta bili na seznamu barv leta 1974.

Za premikanje novincev E-type skrbi 3,8-litrski šestvaljnik, ki je poganjal tudi serijo I med letoma 1961 in 1964, gre pa za nadgrajeni motor, ki ima zdaj elektronski vbrizg goriva namesto uplinjača, prav tako se moč na zadnji kolesi zdaj prenaša preko sročnega menjalnika s petimi in nič več s samo štirimi stopnjami. Koliko moči je na voljo na žalost niso navedli, gre pa verjetno za enakih 198 kW (269 KM) moči in 325 Nm navora.

'Novi' jaguar E-type ima nekaj modernih tehnologij v notranjosti, med drugim ogrevano vetrobransko steklo in radio s povezavo Bluetooth. Ker gre za ekskluzivna primerka, sta oba opremljena z ročno tkanimi usnjenimi sedeži, sredinska konzola iz aluminija pa ima vgravirane originalne načrte klasičnega modela E-type. Znana birminghamska draguljarna Deakin & Francis je značke odela v 18-karatno zlato in biserovino, vsak pa bo gotovo konkretno dražji od 380.000 EUR, kolikor je moral nekdo leta 2021 plačati zgolj za obnovo modela E-type. Za vsakega od novincev so namreč porabili več kot 2000 delovnih ur.