Novi volkswagen tiguan je na voljo za naročilo od lanskega septembra, pri nas za najmanj 37.465 EUR. Doslej je bil na voljo z blagohibridnim bencinskim motorjem in turbodizelskimi štirivaljnimi TDI, zdaj pa je v Nemčiji že na voljo tudi s priključnohibridnim pogonom, torej bo kmalu na voljo tudi pri nas. Kombinacija 1,5-litrskega turbobencinskega štirivaljnika in elektromotorja bo ponudila ali 150 kW (204 KM) ali 200 kW (272 KM) moči, pri čemer bo baterija neto pospravila 19,7 kWh elektrike, ravno toliko pa je bo na voljo tudi za vožnjo. Posledično bo lahko takšen tiguan samo na elektriko prevozil do približno 120 kilometrov, pri čemer se bo lahko zanašal na elektromotor, ki ponudi 85 kW (115 KM) moči. Baterijo je mogoče polniti z močjo 11 kW, na hitrih polnilnicah z enosmernim tokom tudi z močjo do 50 kW, skupno pa bo lahko takšen tiguan prevozil, tako na elektriko kot bencin, okoli 900 kilometrov.

Novi tiguan je pri kupcih že nestrpno pričakovan, saj ponuja ogromno naprednih tehnologij, med katerimi velika zaslona za digitalne merilnike in multimedijo sploh ne izstopata. Na ovljo je namreč umetna inteligenca ChatGPT, ki pomaga novi osebni asistentki z imenom IDA, da odgovarja na raznorazna vprašanja z različnih področij. Poleg tega zna novi tiguan povsem sam parkirati in zapeljati iz parkirišča, omogočeno je tudi oddaljeno parkiranje preko aplikacije na pametnem telefonu, novi prilagodljivi blažilniki pa omogočajo še večjo mero udobja ali dinamičnosti. Prav tako so na voljo sedeži s pnevmatsko masažo, matrične led luči, sredinska zračna blazina med sprednjima potnikoma, vhodi USB tipa C, samodejno zaviranje v sili in še marsikaj drugega. Tiguan s priključnohibridnim pogonskim sklopom bo na naših cestah čez nekaj mesecev.