Mercedes-maybach S 680 že v osnovi uporablja 6,0-litrski turbobencinski motor V12, ki proizvede 463 kW (630 KM) in 1.000 Nm navora, Brabusovi inženirji pa so motorju povečali prostornino na 6,3 litra in iz njega iztisnili 625 kW (850 KM) moči in kar 1.400 Nm navora. Navor so sicer morali elektronsko omejiti na 1.100 Nm, da ne bi poškodovali samodejnega menjalnika. Tako je nastal brabus 850, ki je trenutno najmočnejši predstavnik razreda S na svetu. Seveda so inženirji morali namestiti dve novi in bolj zmogljivi turbopuhali, dodali so 12 novih kovanih valjev in povečali dovod zraka, da temperature pri visokih obratih ostanejo optimalne. Noč se na vsa kolesa prenaša preko samodejnega menjalnika z devetimi stopnjami, vsi mimoidoči pa bodo zaradi glasnega izpušnega sistema vedeli, da gre za zmogljivo zverino.

Brabus 850 se do 100 km/h požene v 4,1 sekunde in doseže elektronsko omejeno hitrost 250 km/h, čeprav bi brez omejitve gotovo presegel hitrost 300 km/h. Poleg tega je novinec obut v 22-palčna kovana platišča, poleg tega pa premore še nov sprednji usmerjevalnik zraka in nov difuzor na zadku. Zračno vzmetenje so prilagodili, da je 2 centimetra bliže tlom, kljub temu pa ohranja enako stopnjo udobja kot pri klasičnem mercedes-maybachu S 680. Veliko kje dodatkov iz karbona, ki jih lahko najdemo tudi v notranjosti, celo na volanu in na stopalkah, kupci pa si bodo lahko notranjost odeli v povsem svoje barve. Cena? Okoli 470.000 evrov.