Prve 'cestne vlake' smo v Evropi dobili že leta 1970, predvsem po zaslugi Švedske in Finske, kjer so takšne 'podaljšane tovornjake' s skupno dovoljeno nosilnostjo v območju 60. ton uvedli že leta 1970, po vstopu obeh držav v Evropsko unijo so to idejo najprej (leta 1996) posvojili Nizozemci, med njenimi zagovorniki pa najdemo tudi veliko transportnih podjetij iz Nemčije, čeprav obstajajo tudi nasprotniki sistema EMS, ki trdijo, da lahko tako dolgi tovornjaki (največja dovoljena dolžina po EU smernici 96/53/EG znaša 25,25 metra) in posledično še občutno težji (+ 20 ton) tovornjaki občutno bolj poškodujejo ceste, viadukte in mostove, poleg tega so zaradi povečane dolžine neprimerni za uporabo v mestih in na ostalih urbanih območjih.
slika
Med prednostmi tako dolgih cestnih kompozicij pa omenjajo izsledke iz nizozemskih testnih voženj, kjer so ugotovili, da lahko povečanje 50 odstotno povečanje dovoljene skupne mase in 50 odstotkov več prostora za prevoz tovora za približno 23 odstotkov zniža število potrebnih voženj 8ob primerjavi z običajnimi vlačilci ali tovornjaki s priklopniki). Omenjajo pa tudi za 15 odstotkov (nemški viri ob tem omenjajo celo do 25 odstotni prihranek) nižjo porabo fosilnega pogonskega goriva na vsako tono prepeljanega tovora in za približno 16 odstotkov znižane operativne stroške transportnega podjetja. V bistvu lahko dva dolga tovornjaka prepeljeta isto količino blaga kot trije običajni vlačilci.
slika
slika
slika
Posted on

Nemški ‘cestni vlaki’ lahko vozijo tudi na Danskem

Nemški in danski uradniki so v teh dneh podpisali bilateralni sporazum, ki že omogoča nemškim in danskim ‘cestnim tovornjakom’ vožnjo po cestnih omrežjih obeh držav. Pred tem so imeli Nemci sklenjen takšen sporazum samo z Nizozemci, ki so eni izmed EMS pionirjev v Evropi.

Beri dalje
Maribor, Novo mesto, Ljubljana, Kranj
NOVICE
Maribor, Novo mesto, Ljubljana, Kranj
Raziskava o menjavi pnevmatik
Iztok Krajnc
Pripravite se na preporod
NOVICE
Pripravite se na preporod
BMW X5
Iztok Krajnc
Test desetih električnih koles
NOVICE
Test desetih električnih koles
ADAC
Iztok Krajnc
Da bo dopust najboljši!
NOVICE
Da bo dopust najboljši!
Varno za volanom
Iztok Krajnc
Maybach kabriolet
NOVICE
Maybach kabriolet
Mercedes-maybach SL
Iztok Krajnc
Prihodnje leto s samodejni menjalnikom
NOVICE
Prihodnje leto s samodejni menjalnikom
Toyota GR corolla
Iztok Krajnc
Aerotuning za različico seven 360R
NOVICE
Aerotuning za različico seven 360R
Caterham & Royal Air Force (RAF)
Iztok Krajnc
Novi razred S že spomladi!
NOVICE
Novi razred S že spomladi!
Mercedes-benz razred S
Iztok Krajnc
Seksi prelude se vrača v Evropo!
NOVICE
Seksi prelude se vrača v Evropo!
Honda prelude
Iztok Krajnc
Kolateralna žrtev
NOVICE
Kolateralna žrtev
Suzuki jimny horizon
Iztok Krajnc