Koncept toyota GR86 rally legacy concept je nekaj posebnega, saj so ga zasnovali tako za praznovanje Toyotine slavne zgodovine v svetovnem prvenstvu ralija kot tudi za napoved posodobljenega modela GR86. Posledično je na voljo s posodobljenim programjem in tehniko, takisto z nalepkami po vzoru tistih iz preteklosti. Poleg tega se lahko koncept pohvali še z nekaterimi modifikacijami v stilu reli avtomobilov, kot so dodatne luči na sprednjem pokrovu, sredinsko postavljen izpuh in veliko krilo zadaj. Zunanji izgled zaokrožajo bela platišča in dodatni zaščitni blatniki.

Toyota GR86 rally legacy concept ima seveda precej bolj zanimivo tehniko, saj so dejansko zamenjali motor in v koncept namestili 1,6-litrski turbobencinski trivaljnik iz ameriške toyote GR corolla, kar je zahtevalo dobro mero prilagajanja, da so lahko vgradili večji in prečno nameščen motor, tudi štirikolesni pogon. Tako so zamenjali podokvir avtomobila in nosilce motorja, takisto so dvignili tudi vzmetenje in spremenili same vzmeti, da so lahko omogočili prenos moči tudi na sprednji kolesi. Novi so še volanska letev, krmilne roke, hladilnik polnilnega zraka, dirkalni računalnik in zadnji diferencial, ki je tudi iz toyote GR corolla. Motor ponudi 221 kW (300 KM) moči in 370 Nm navora, kar bo seveda po želji mogoče tudi povečati.

V notranjosti so varnostna kletka in dirkaška sedeža Sparco s šesttočkovnima varnostnima pasovoma. V prtljažniku je nekaj osnovnega orodja in rezervno kolo, v skladu z dirkalniki v WRC pa ni nobene zvočne izolacije, da je avtomobil kar se da lahek. Posledično ni na voljo niti multimedijskega sistema, prostor zaslona slednjega pa je nadomestila črna ploščica z gumbi za najpomembnejše funkcije in za prekinitev dovoda goriva. Seveda ne manjka niti ogromna ročica sekvenčnega menjalnika in ročica ročne zavore, takisto oskubljeni volan Sparco.

Zaenkrat še ni znano, kdaj bodo Japonci nadgradili in posodobili toyoto GR86, se pa veselimo, da bo s turbomotorjem na voljo tudi pri nas. Verjetno.