Aston martin valhalla AMR bo premogel enak pogon kot klasična izdaja, torej bo za premikanje skrbel 4,0-litrski turbobencinski motor V8 v tandemu s tremi elektromotorji, skupno pa ne bo na voljo 'samo 699 kW (950 KM) sistemske moči, kot pri klasični izdaji, temveč garantirano več kot 735 kW (1000 KM). Tako bo valhalla AMR lahko dosegel še višje hitrosti od 'samo' 350 km/h, saj bo v osnovi avtomobil zaradi drugačnih materialov lažji in tudi bolj aerodinamičen. Da bo lepše rezal zrak lahko vidimo na tokratnih vohunskih fotografijah, ki so nastale na nemškem dirkališču Nürburgring, seveda pa je treba omeniti, da lahko hibridni pogon moč pošilja na vsa kolesa, po potrebi tudi samo na zadnji dve. Moč se na kolesa prenaša preko robotiziranega menjalnika z dvema sklopkama in osmimi stopnjami, pri čemer menjalnik nima vzvratne prestave, saj se za ritensko vožnjo uporabljajo samo elektromotorji. Avtomobil premore aktivno vzmetenje in prilagodljive lopute na trebuhu avtomobila, ki skrbijo za zagotavljanje dodatnega podtlaka. Še več, v dirkalnem načinu sistem 'Nexcel sealed oil system' omogoča hitro menjavo olja v samo 90 sekundah.

Dirkalni aston martin valhalla AMR poleg tega premore še ogromno krilo na zadku, poleg tega pa so spremenili praktično vsak panel na vozilu, vključno s sprednjim pokrovom, spremenili so luči, postavitev dvižnih vrat, takisto stranske dovode zraka in celoten zadek. Spremenili so celo obliko zunanjih vzvratnih ogledal, ki bodo na avtomobilu ob pomoči kevlarja ali karbonskih vlaken. Aston martin valhalla AMR lahko pričakujemo pozno prihodnje leto, osnovni model pa bo stal konkretno več kot milijon evrov, verjetno kar poldrugi milijon.