Audi RS 5 bo vsekakor popolnoma drugačna žival od audijev A5 in S5. Dejansko bo že tehnično tako drugačen, da bo povsem drug avtomobil, ne samo zaradi bistveno bolj agresivne zunanjosti in ovalnih izpušnih cevi na zadku. Zanimiv detajl, ki so ga opazili fotografi, so dodatna polnilna vrata na zadnjem levem boku, kar seveda pomeni, da bo novi RS 5 elektrificiran, torej priključni hibrid. To hkrati pomeni, da bo audi RS 5 tudi prvi model RS, ki bo premogel hibridni pogonski sklop, zaenkrat pa še ni znano, če bo turbobencinski motor premogel štiri ali šest valjev. Neposredni konkurent mercedes-AMG C 63 S E performance ima 2,0-litrski turbobencinski motor pod pokrovom motorja, ki v osnovi proizvede 350 kW (476 KM) moči, skupaj pa je na voljo 500 kW (680 KM) sistemske moči in kar 1020 Nm navora. To seveda pomeni, da bo audi RS 5 verjetno ponudil vsaj 514 kW (700 KM) sistemske moči in dobrih 1000 Nm navora. Več bo znanega v prihodnjih mesecih, saj brutalni audi RS 5 na cestah pristane že pozno prihodnje leto.