Genesis GV60 se bo v posodobljeni izdaji sicer lahko pohvalil še z nekaterimi manjšimi oblikovnimi spremembami, in tako bosta odbijača malenkost drugače oblikovana, takisto pričakujemo nov svetlobni podpis. Spredaj bodo še drugačne odprtine za zrak, poleg tega pa bodo luči tehnološko bolj sodobne in bodo premogle šest in sedem modulov v vsaki enoti spredaj, ne več dvakrat po pet, grafika pa bo posodobljena tudi na zadku. V notranjosti osveženega genesisga GV60 lahko pričakujemo nekaj novih materialov, bistvenih sprememb pa ne bo. Mogoče bo na voljo tudi naslednja generacija multimedijskega sistema, ki premore tudi posodabljanje celotnega avtomobila preko spleta.

Osveženi genesis GV60 bo dobil večjo baterijo, ki bo zdaj pospravila 84 kWh elektrike, ne več samo 77,4 kWh, to pa bo seveda izboljšalo trenutno pričakovan doseg 470 kilometrov po WLTP za različice s pogonom zadaj. Inženirji bodo dodatno izboljšali aerodinamičnost avtomobila s sistemom AAS, ta pa premore dve letvici, ki se iztegneta pred kolesa pri hitrostih nad 80 km/h. Testi so pokazali, da se upor zmanjša za do 2,8 odstotka, kar bo seveda pomagalo pri manjši porabi elektrike. Genesis GV60 bo v posodobljeni izdaji že v prihodnjih mesecih na voljo v Južni Koreji, v Evropi pa ga pričakujemo prihodnje leto. Po napovedih bo na voljo tudi zmogljivejša izdaja genesis GV60 magma, ki bi lahko ponudila kar 514 kW (700 KM) moči.