Zelo je zanimivo, da se Volvo nikoli ni podal na področje enoprostornikov. No, vsaj ne do zdaj, saj so končno predstavili svoj veliki električni enoprostornik EM90, ki bo za premikanje uporabljal elektrone. Oblikovno že na daleč naznanja, da gre za volvo, saj premore tako luči v obliki Torovega kladiva kot nekaj drugih že znanih linij, svetljen logotip je vsekakor novost, po drugi strani pa EM90 ni tipični enoprostornik s sedmimi sedeži, temveč premore v vsaki vrsti po dva ekstremno udobna in široka fotelja. Najbližja alternativa bi lahko bil volkswagen ID. buzz, vendar je slednji bistveno premalo premijski, klasična alternativa z motorjem na notranje zgorevanje pa je definitivno lexus LM.

Volvo EM90 meri v dolžino 5,20 metra, je širok 2,02 in visok skoraj 1,86 metra. Medosje je po drugi strani dolgo 3.250 milimetrov, tako da bo v kabini res veliko prostora za potnike, zaradi električnega pogona in težke baterije pa že brez potnikov tehta kar 2763 kilogramov. A stebriček je razdeljen in premore veliko steklenih površin, da je vidljivost kar se da dobra, poleg tega pa premore EM90 tudi klasična drsna vrata, da bo vstopanje in izstopanje kar se da enostavno. Poleg tega bo EM90 obut v aerodinamična 19- ali 20-palčna platišča, zaradi česar bo povečan tudi električni doseg. Kakšen je sicer količnik zračnega upora ni jasno, bo pa lahko EM90 s polno baterijo prevozil do 738 kilometrov (CLCT), realno okoli 500. Za premikanje bo zadolžen elektromotor na zadnji premi, ki proizvede 200 kW (272 KM), baterijski sklop pa bo pospravil 116 kWh elektrike. Baterijo bo na hitrih polnilnicah mogoče napolniti od 10 do 80 odstotkov v 30 minutah, EM90 pa se bo do 100 km/h pognal v 8,3 sekunde.

V notranjosti bo ogromno naprednih tehnologij in švedskih oblikovnih elementov, med drugim je na relativno minimalistični armaturni plošči 15,4-palčni zaslon za multimedijo, zadnjim potnikom pa se iz stropne obloge ponudi 15,6-palčni zaslon. Multimedija je kompatibilna s pametnimi telefoni in mnogimi zunanjimi aplikacijami, tako da jo verjetno poganja Googlov operacijski sistem Android. Cena zaenkrat še ni znana, vendar bo vstopni model gotovo stal najmanj 105.000 EUR.