Porsche cayenne GTS bo najbolj dinamičen cayenne v ponudbi, tudi zavoljo 4,0-litrskega turbobencinskega motorja V8, ki zdaj ponudi že 368 kW (500 KM) moči in 660 Nm navora, torej 30 kW (40 KM) več moči in 40 Nm več navora kot poprej. Vsa ta moč se preko samodejnega menjalnika z osmimi stopnjami prenaša na aktivni štirikolesni pogon, zaradi katerega se lahko cayenne GTS do 100 km/h požene v 4,4 sekunde, obenem pa lahko doseže hitrost 275 km/h. Tako kot poprej tudi tokrat končna hitrost dejansko ni pomembna, bolj pomembna je vozniška izkušnja, ki jo ponuja ekstremno dinamično nastavljeno podvozje. Dejansko premore cayenne GTS zračno vzmetenje, ki avtomobil za dodaten centimeter približa tlom, novi blažilniki z dvojnim ventilom in kombinacijo dvokomorne zračne vzmeti pa omogočajo boljši odziv in še večjo mero različnih nastavitev, kar je mogoče preko Porschejevega sistema za aktivno upravljanje z vzmetenjem.

Prav tako so Porschejevi inženirji nekaj strojne opreme vzmetenja pretekle generacije modela cayenne turbo GT prenesli na novi cayenne GTS, vključno z vrtljivimi ležaji, ki omogočajo kar 38-stopinjsko povečanje negativnega pregiba. To pomeni, da so povečali natančnost krmiljenja in občutek, ki ga voznik dobi na volanu, takisto pa je izboljšan tudi sprednji oprijem. Porschejev zadnji diferencial z vektorsko razporeditvijo navora in sofisticiran sistem za upravljanje oprijema sta del osnovne opreme, kupci pa boste morali še vedno doplačati za dinamičen nadzor podvozja PDCC in za aktivne stabilizatorje.

Oblikovno se porsche cayenne GTS lahko pohvali s temnejšimi zunanjimi dodatki in 21-palčnimi platišči. Na zadku boste opazili, da ima cayenne GTS štiri izpušne cevi s črnimi zaključki, izdaja z nizko streho coupé pa bo premogla dve sredinsko postavljeni izpušni cevi.

V notranjosti se nadaljuje temačnost, ki jo razbijajo rdeči šivi in rdeči varnostni pasovi, veliko je tudi materiala Race-Tex, kar je Porschejeva izdaja materiala Alcantara, slednjega pa lahko najdete tudi na stropu. Seveda si bodo lahko kupci po svojih željah oblikovali notranjost, kjer bo na voljo toliko opreme in toliko barv, kot bodo sami želeli. Porsche cayenne GTS in cayenne GTS coupé bosta na voljo že to poletje za najmanj 130 oziroma 133 tisočakov.