Ford focus ST edition bo še boljši med ovinki od klasične izdaje, saj se ponaša z zmogljivejšimi zavornimi diski Brembo, takisto z nastavljivim vzmetenjem, ki je že v osnovi 10 milimetrov bliže tlom kot pri vstopni izdaji, ročno pa ga je mogoče nastaviti za dodatnih 20 milimetrov. Vzmetenje ima 12 različnih nastavitev za ’odskok’ in 16 za ’odboj’, takisto avtomobil lastniku prinese še tehnične dokumente, ki podrobno opisujejo priporočene nastavitve vzmetenja, vključno s parametri, ki so priporočljivi za nemško dirkališče Nürburgring.

2,3-litrski turbobencinski štirivaljnik še vedno proizvede 206 kW (280 KM) moči in 420 Nm navora. Moč se preko ročnega menjalnika s šestimi stopnjami prenaša na sprednji kolesi, za pospešek do 100 km/h pa ford focus ST edition potrebuje 5,7 sekunde. Poleg doslej omenjenih dodatkov se novinec ponaša še z boljšim ozvočenjem B&O, z dodatnimi varnostnimi sistemi in zimskim paketom, ki ogreva tako sprednja sedeža kot volan in vetrobran.

Vsi primerki bodo odeti v modro barvo ’azura’ in bodo premogli črne svetleče dodatke, v notranjosti pa ne bodo manjkali modri dodatki. Ford focus ST edition bo obut v posebna 19-palčna platišča, ki na vsakem ovinku zmanjšajo nevzmeteno maso za 10 odstotkov. Vstopni focus ST edition vas bo olajšal za okoli 45 tisočakov.