Tokrat na fotografijah verjetno zadnji audijev dirkalnik z motorjem na notranje zgorevanje. Audi R8 GT3 bo premogel 100 primerkov.
Športna ekipa Scherer Sport bo tudi tokrat pomagala pri optimizaciji audija R8 GT3, kar je še kako pomembno za cestni dirkalnik. Prototip, ki so ga tokrat testirali na Nürburgringu, premore originalni 5,2-litrski bencinski motor V8, vse ostalo pa je doprinesel audi R8 GT3 evo 2. Streha prototipa nima nobene povezave s proizvodnim modelom, poleg tega pa so na prototip vgradili posebna platišča, bolj zmogljiv zavorni sistem, tudi aerodinamične dodatke, zadnji spojler in dovode zraka, vse to pa bo na voljo pri tej posebni izdaji. Skupno bodo izdelali približno 100 primerkov, ki bodo naprodaj prihodnje leto, verjetno pa je večina že rezervirana za bogate stranke.
Verjetno zadnji s klasičnim motorjem
Beri dalje