Koncept za avtomobil so prvič pokazali že leta 2018, ko je nosil ime ID.space vizzion, proizvodna različica pa bo približno enako velika kot karavanski passat, le da bo v notranjosti približno toliko prostora kot pri največjem volkswagnu phaeton. Poleg tega bo prtljažnik gotovo pogoltnil vsaj 700 litrov prtljage, morebiti celo še nekaj litrov več.

ID.7 bo kakopak izdelan na električni platformi MEB, ki podlaga tudi modele ID.3, ID.4, ID.5 in ID.buzz. Vstopni model bo premogel en elektromotor z močjo 210 kW (286 KM) in pogon na zadnji kolesi, štirikolesna izdaja GTZX pa bo premogla okoli 294 kW (400 KM) moči. Dva baterijska sklopa bosta neto ponudila 77 in 82 kWh elektrike, s čimer bo mogoče po WLTP prevoziti do 700 kilometrov. Hitro polnjenje bo potekalo z močjo 200 kW na enosmernem toku, proizvodni ID.7 variant pa pokažejo še pred poletjem.