Če dobro pogledamo, lahko vidimo, da bo obraz precej drugačen. Spodnji del odbijača bo imel večje dovode zraka, ki bodo bolj dinamično oblikovani. Maska je tudi širša in kromirane letvice so ožje, seveda pa spredaj pričakujemo še LED trak, ki bo povezoval sprednje luči. Sama oblika sprednjih luči se verjetno ne bo spremenila, bodo pa nadgrajene z matrično led tehnologijo, novo grafiko luči pričakujemo tudi zadaj. Seveda bodo vstopni modeli na nekaterih tržiščih verjetno še vedno imeli halogenske žarnice. Drugače bo oblikovan tudi zadnji odbijač.

Upamo, da bo več prefinjenih materialov v notranjosti, ki trenutno daje občutek, da je sestavljena iz cenene plastike, vsekakor pa bodo na voljo digitalni merilniki. Vstopni bneicnksi motor bo 1,0-litrski turbobencinski TSI, ki bo ponudil dva nabora moči, najzmogljivejši pa bo 1,5-litrski turbobencinski štirivaljnik. Moč se bo prenašala na sprednji kolesi preko ročnega menjalnika s šestimi ali robotiziranega menjalnika z dvema sklopkama in sedmimi prestavami. Osveženi volkswagen T-cross bo na cestah še pred koncem leta, takrat pa bo stal malenkost več kot aktualni vstopni model, ki vas bo olajšal za najmanj 20.290 EUR.