V dobrih starih časih so imeli kupci novih avtomobilov veliko izbire glede možnih karoserij, v današnjih časih nam proizvajalci večinoma ponujajo samo še 5-vratne SUV modele in 'kar nekaj' v obliki 5-vratnih 'šišmišev' (oblikovni križanec), skoraj povsem pa so iz tržišča izginili dejansko praktični in uporabni klasični karavani in pa nekoč (sploh pri večglavih družinah) zelo priljubljeni enoprostorci, se pravi, da za današnjo krizo v avtomobilski industriji ni krivo samo pomanjkanje primerne izbire pogonskih sklopov, temveč tudi pomanjkanje nekaterih klasičnih karoserijskih konceptov, ker si vsi kupci pač ne želijo kupiti modnih 'visoko nasajenih' vozil (receptura za višjo porabo pogonskih goriv in večje obratovalne stroške) za vožnjo po asfaltu.

Morda so pri znamki Chrysler zaznali nov trend (odmik kupcev od SUV vozil), ki je že prisoten v Aziji, morda pa gre v primeru oživljanja ukinjenega modela voyager samo za dejanje iz obupa. V severnoameriških prodajnih salonih znamke Chrysler bo po novem spet uporaben, približno 5,2 metra dolg 7-sedežni družinski enoprostorec, in to s prodajno ceno v območju 36.000 evrov. Ob ponovnem rojstvu tega modela (serija RU), ki smo ga prvič spoznali leta 2019, so mu Američani namenili manjšo posodobitev, ki pa ne vključuje vizualne pomladitve. Namesto tega bo voyager iz modelnega leta 2025 nekoliko bolje in po ameriških merilih tudi bolj prestižno opremljen.

Posledično so kupci tega modela po novem deležni vgradnje novega 'infotainment' sistema z 10,1-palčnim zaslonom na dotik, 3-conske klimatske naprave, električnim pomikom prednjih sedežev in drsnih bočnih vrat ter vgradnje sedežnega oblazinjenja iz umetnega usnja. Med ostalo serijsko opremo omenjajo 7-sedežno konfiguracijo in samo eno izbiro glede nameščenih koles v velikosti 17. palcev. Skopa bo tudi izbira možnih karoserijskih barv, ker bodo kupcem na voljo samo trije barvni odtenki (rdeča, črna in bela). Zelo pa bo omejena tudi izbira pogonskih sklopov, ker bodo v ponovno aktiviranega voyagerja vgrajevali samo 3,6-litrski atmosferski V6 motor, ki bo uporabniku lahko ponudil 290 (213 kW) bencinskih 'konj'. Zaenkrat ni nobene informacije glede tega, da bi se ta model lahko znova pojavil v Evropi.