Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Vzdrževanje električnih avtomobilov ni poceni

We Predict

Avtor prispevka: Marko Miklavc
Splošno razširjeno mnenje glede striktno električno gnanih avtomobilov pravi, da so takšni avtomobili v pogledu vzdrževanja in servisiranja bolj prijazni do njihovih lastnikov, odnosno njihovih denarnic. Žal zadnje poročilo analitikov družbe We Predict ne podpira tega mnenja.
Vzdrževanje električnih avtomobilov ni poceni
Foto: Proizvajalci
16. 8. 2021 ob 6:00
Komentarjev: 0

Analitiki podjetja We Predict so pred časom razvili novo analitično orodje v obliki računalniškega programa z imenom DeepviewTM True Cost, ki lahko ob pomoči njihove obširne baze podatkov (v njej so podatki o približno 1,6 milijona izvršenih servisnih nalogih in nalogih za popravila vozil, zato imajo Američani na razpolago podatke o približno 800.000 servisiranih avtomobilih (približno 306 serijskih modelov)), pokaže dejanske stroške servisiranja in popravljanja modernih avtomobilov.

Na splošno poročilo DeepviewTM True Cost ne kaže najlepše slike o modernih avtomobilih, ker pravi, da je v prvih treh mesecih od nakupa novega vozila s popravili takšnih vozil povezanih kar 77 odstotkov vseh obiskov pooblaščenih servisov, medtem ko je predpisanemu servisiranju vozil namenjeno samo 8 odstotkov takšnih obiskov. Žal ta ugotovitev podpira tezo, ki pravi, da so proizvajalci nekoč znali narediti avtomobile za večnost (lep primer tega so avtomobili, ki so v proizvodnji zdržali več kot 20 let), medtem ko jih sedaj očitno izdelujejo samo še za 4-letna obdobja, do prihoda novega serijskega modela, ki v bistvu ni prav nič drugačen, odnosno ni rečeno, da je dejansko boljši od predhodnega modela.

Vse skupaj pa za seboj potegne prehiter razvoj avtomobilov in pomanjkljivo testiranje končnih produktov, ki se pri serijskih modelih nato odraža v obliki raznih otroških bolezni. Če se ob tem zavedate tudi dejstva, ki pravi, da ima večina današnjih proizvajalcev električnih avtomobilov premalo izkušenj s takšno pogonsko tehniko in vgrajenimi akumulatorji, potem vas ugotovitev poročila DeepviewTM True Cost, ki pravi, da je servisiranje (odnosno popravila) striktno električno gnanega avtomobila lahko občutno dražje kot podobna izvedena dela pri klasično gnanih vozilih, sploh ne sme presenetiti. Američani so ob tem razkrili tudi postavke (stroški obveznega vzdrževanja in nenačrtovanih popravil, vpoklici, plačila diagnostike in posodobitve programske opreme), ki so jih pripeljale do takšnih zaključkov.

Američani pravijo, da vas bo vaš novi električni avtomobil v prvih treh mesecih lastništva v pogledu servisnega vzdrževanja 'ožel' za približno 123 ameriških dolarjev. V enakem obdobju bo lastnik klasično gnanega avtomobila za enaka opravila odštel samo 53 (približno) ameriških dolarjev. Če cenejše je po prvih treh mesecih lastništvo hibridno gnanega avtomobila (46 ameriških dolarjev). Morda ima električni avtomobil res manj sestavnih delov, so pa zato posledično dražji. Po mnenju Američanov bo lastnik striktno električno gnanega avtomobila za nakup novih sestavnih delov v prvih treh mesecih od nakupa novega vozila zapravil povprečnih 65 ameriških dolarjev. V istem obdobju bo lastnik klasično gnanega avtomobila za nakup novih sestavnih delov odštel samo 28 ameriških dolarjev.

V temu pa je potrebno prišteti še dražje delovne ure osebja, ki servisira ali popravlja električne avtomobile. Zato bo lastnik električnega avtomobila ob tem zapravil povprečnih 58 ameriških dolarjev, medtem ko bo lastnik klasično gnanega avtomobila ob tem olajšan za 25 ameriških dolarjev. Poleg visokih stroškov vzdrževanj in popravil se morajo lastniki električnih avtomobilov sprijazniti tudi z veliko izgubo vrednosti električnih avtomobilov, ker je iz poročil lastnikov in prodajalcev rabljenih vozil v ZDA razvidno, da je kapaciteta vgrajenih akumulatorjev po določenem obdobju (od 8 do 10 let) že tako nizka, da takšnega avtomobila sploh ni mogoče prodati, zato končajo na odpadu.

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 18. 10. 2021
Oktober 2021
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
27282930010203
04050607080910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
volkswagen T-cross 215
renault clio 157
renault captur 152
škoda kamiq 145
volkswagen T-roc 132

Podatki veljajo za maj 2021.

Letos je bilo v SLO prodanih 25.833 novih avtov.

Anketa
Kakšen pogon bo imel tvoj naslednji avto?
986Klasični, na notranje izgorevanje 985Električni 984Priključnohibridni 983Hibridni 982Blagohibridni


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Javna agencija RS za varnost prometa Varno v jesen in zimo pred 4 dnevi  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Na šolske poti so se vrnili otroci! pred 1 meseci  | 
Zavod VOZIM, Big Bang Varno v jesen pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Od danes pomembne zakonske spremembe pred 2 meseci  | 
Toyota startup pospeševalnik Klic po inovacijah mobilnosti za vse in ... pred 2 meseci  |  Volan
Zavarovalnica Triglav - DRAJV Osvoji nove brisalce Bosch pred 4 meseci  | 
Ford in Fordwich Bodo preklopili na elektriko? pred 4 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Preprečevanje vožnje pod vplivom ... pred 10 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varujmo življenja, vozimo trezni! pred 10 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Pasavček tudi v časih epidemije pred 11 meseci  | 
Continental in skupina Volkswagen Recept za uspešno večdesetletno ... pred 11 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Alkohol ostaja širok družbeni problem pred 11 meseci  | 
Toyota Motor Europe Prodajni rezultati pred 11 meseci  | 
Continental Zimske ali celoletne pnevmatike? pred 11 meseci  | 
Ford transit connect Najvarčnejši v segmentu pred 11 meseci  | 
Peugeot Iščejo najstarejšega pred 11 meseci  | 
Continental 73-krat od Zemlje do Marsa pred 1 leti  | 
Poslovni avto leta 2020 To so zmagovalci pred 1 leti  | 
Zavarovalnica Triglav Prenovljena aplikacija DRAJV pred 1 leti  | 
Toyota Slovenija Skupaj s partnerji za poostrenje ... pred 1 leti  |