Dacia duster

Domača premiera

Avtor prispevka: Gašper Miš

V avtomobilski industriji se v zadnjih letih ne cedita med in mleko, a na trgu vseeno naletimo na predstavnike, kjer je zgodba popolnoma drugačna. Dacia je odličen primer. Duster s 450.000 prodanimi vozili po svetu velja za najuspešnejši model v zgodovini znamke, zato tudi v podalpsko deželico vstopa v novi preobleki.

Deli Natisni

Foto: Gašper Miš

27. 11. 2013 ob 7:55

Komentarjev: 0

Duster na trg vstopa z evolucijskimi popravki zunanjega izgleda, s katerimi je njegov terenski značaj še izrazitejši. Prenovljena je maska vozila, katero krasita dve kromirani letvi, nova je reža za zajem zraka in sprednja žarometa z dnevnimi lučmi. Pomladitve je bil deležen tudi zadek vozila, kjer se v novih ostro obrisanih lučeh ponovijo oblikovne poteze prednjega dela. Omeniti velja še kromiran zaključek izpušne cevi, novo oznako izvedenk s štirikolesnim pogonom in novo obrobo nad registrsko tablico. Več novosti je v notranjosti, kjer nas pričaka popolnoma preoblikovana armaturna plošča, za udobje pa poskrbijo na novo oblikovani sedeži in okrepljen naslon zadnje sedežne klopi. Znatno se je izboljšalo tudi zvočno udobje, saj so hrup v potniškem prostoru prepolovili. Duster se lahko ob prenovi pohvali z multimedijsko in navigacijsko napravo Dacia MEDIA NAV, regulatorjem in omejevalnikom hitrosti ter parkirnimi senzorji na zadku vozila. Vse izvedenke so opremljene s sistemom elektronskega nadzora stabilnosti ESP, za pasivno varnost pa poskrbijo štiri varnostne blazine.

Novost v motorni ponudbi predstavlja 1,2-litrski turbobencinski štirivaljnik z oznako TCe. 92-kilovatni motor je povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, moč pa se prenaša na prednji par koles. Ponudbo sestavljata še 1,6-litrski bencinski motor s 77 kilovati moči in 1,5-litrski turbodizel dCi s 66 oziroma 88 kilovati moči. 1,6-litrski bencinski motor je na voljo tudi v izvedenki na utekočinjen naftni plin LPG in zato ponuja nižje stroške uporabe in manjši izpust CO₂. Nissan je tudi tokrat poskrbel za elektronsko nadzorovani štirikolesni pogon, terenske možnosti pa povečuje še šeststopenjski ročni menjalnik s krajšo prvo prestavo.

Duster je na voljo s tremi paketi opreme - base, ambiance in laureate. Cene s prihodom nove generacije ostajajo nespremenjene, kar pomeni, da je novinec lahko vaš že od 10.300 €. Za bencinsko izvedenko 1.6 16V ambiance, je po ceniku treba odšteti 12.500 € oziroma še dodatne 1.200 € za dizelsko izvedenko 1.5 dCi ambiance. V ponudbi je tudi različica na utekočinjeni naftni plin LPG, za katero je treba odšteti najmanj 13.300 €. Vrh ponudbe s ceno 17.500 € še naprej predstavlja dizelska izvedenka 1.5 dCi laureate s štirikolesnim pogonom. Slovenski zastopnik, ki kupcem nudi podaljšano, sedemletno garancijo želi z novo generacijo obdržati tržni delež v segmentu.

Obsežno predstavitev si lahko ogledate v mednarodni premieri.

Za konec še pogled na cenik:

dacia duster 1.6 16V base (77 kW) - 10.300 EUR
dacia duster 1.6 16V 4x4 base (77 kW) - 12.300 EUR
dacia duster 1.6 16V ambiance (77 kW) - 12.500 EUR
dacia duster 1.6 16V LPG ambiance (77/75 kW) - 13.300 EUR
dacia duster 1.2 TCe 125 laureate (92 kW) - 14.700 EUR
dacia duster 1.6 16V laureate (77 kW) - 13.400 EUR
dacia duster 1.6 16V 4x4 laureate (77 kW) - 15.500 EUR
dacia duster 1.5 dCi ambiance (66 kW) - 13.700 EUR
dacia duster 1.5 dCi 110 laureate (80 kW) - 15.400 EUR
dacia duster 1.5 dCi 4x4 laureate (80 kW) - 17.500 EUR