Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Audi A4

Domača premiera

Avtor prispevka: Matej Mihinjač
Osem generacij najpomembnejšega modela za Audi je lepa popotnica za novi A4, ki se je pred letom 1994 imenoval 80. Avtomobil srednjega razreda ni pomemben le z vidika številk, temveč tudi prihodkov in ugleda.
Audi A4
Foto: Matej Mihinjač
12. 11. 2015 ob 23:00
Komentarjev: 0

Zgodba se je začela že leta 1972, ko je pripeljala prva generacija modela 80, pravi preboj pa je tudi v Sloveniji naredil model A4, ki je zdaj že 5. po vrsti. Vsak 4. audi v Sloveniji nosi oznako A4, model pa je zelo pomemben tudi za dvig prodajnih številk, ki so v zadnjem letu že precej opešale, ampak vseeno ne toliko, kot bi pričakovali glede na starost modelne palete. Doma je segment premijskih modelov v lepem porastu, saj je rast v primerjavi z enakim obdobjem lani kar 22,1-odstotna. Trenutno po prodaji vseh vozil Audi na 16. mestu malenkost zaostaja za BMW-jem na 14., vendar se bo razmerje verjetno zelo hitro spremenilo ravno zaradi novega A4, saj uvoznik načrtuje prodajo med 400 in 500 vozil na leto. Sicer niti približno ne blizu rekordnim letom, ko so jih prodali tudi 1.000 na leto, vendar je tukaj potrebno upoštevati, da so bili nekoč v ponudbi le štirje modeli, danes pa jih je cel kup, vključno s priljubljenimi modeli Q.

V domačih katalogih boste našli tri bencinske in štiri dizelske agregate ter tri pakete opreme (basis, sport in design), poleg teh pa še deželna paketa prime in advance. Cena osnovnega bencinskega modela znaša 31.900, dizelskega 35.900 EUR, za karavanski avant pa je potrebno doplačati še okoli 2.500 EUR. Med bencinskimi agregati (1,4 in 2,0 TFSI) velja izpostaviti novi dvolitrski s 140 kW (190 KM) in tehnologijo valvelift, ki z različnimi režimi delovanja skrbi za majhno porabo ali veliko moč. Kljub temu da bosta glavnino prodaje predstavljala oba dvolitrska TDI-ja (110 in 140 kW/150 in 190 KM), Audi izpostavlja močna trilitrska šestvaljnika s 160 in 200 kW (218 in 272 KM) z zelo uglajenim tekom. Pri slednjem je menjalnik samodejni z 8 stopnjami, pri šibkejšem pa novi robotizirani S-tronic s sedmimi, pri čemer je slednji na voljo tudi ob vseh ostalih motorjih.

Kljub malenkost povečanim meram, zaradi česar sta prostornejša kabina in prtljažnik, je novi A4 lažji kot prej, Audi se hvali celo s 120 kilogrami prihranka pri masi določenega modela avant. Spredaj in zadaj ima 5-vodilno premo za učinkovito vodljivost ter možnost doplačila za aktivno uravnavanje blaženja posameznega blažilnika. Sploh se lahko pohvali z rekordno aerodinamiko, saj limuzina dosega koeficient zračnega upora le 0,23 in celo karavan samo 0,26. Že pri vstopnem modelu so serijske luči ksenon plus, za doplačilo pa so na voljo led oziroma matrični led-žarometi. O asistenčnih sistemih bi lahko pisali romane, enako o vseh funkcijah, ki vam krajšajo čas in lajšajo dolge vožnje, izpostaviti pa velja phonebox, ki lahko brezžično polni mobilne telefone, ki imajo primerno baterijo, ter ozvočenje Bang&Olufsen s kar 19 zvočniki, pri čemer je prostorski zvok dobil še novo dimenzijo - višino. Dodatne informacije boste pridobili še v Anžetovi mednarodni premieri, po prvi vožnji pa je jasno le, da morda na prvi pogled preveč zadržana oblika verjetno skriva skoraj največ, kar si lahko v tem trenutku omislite v tem velikostnem razredu avtomobilov.

Še nekatere cene:

audi A4 1,4 TFSI basis (110 kW) – 31.900 EUR
audi A4 2,0 TFSI basis (140 kW) – 37.900 EUR
audi A4 avant 2,0 TFSI basis (140 kW) – 40.370 EUR
audi A4 avant 2,0 TFSI quattro basis (185 kW) – 50.000 EUR
audi A4 2,0 TDI basis (110 kW) - 35.900 EUR
audi A4 2,0 TDI basis (140 kW) - 38.850 EUR
audi A4 avant 2,0 TDI quattro basis (140 kW) - 46.570 EUR
audi A4 3,0 TDI basis (160 kW) - 45.900 EUR
audi A4 3,0 TDI quattro basis (200 kW) - 54.500 EUR
audi A4 3,0 TDI quattro sport (200 kW) - 56.020 EUR
audi A4 3,0 TDI quattro individual (200 kW) - 56.020 EUR

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 7. 12. 2021
December 2021
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
29300102030405
06070809101112
13141516171819
20212223242526
27282930310102

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 433
renault captur 208
peugeot 2008 203
volkswagen T-cross 116
škoda octavia 80

Podatki veljajo za oktober 2021.

Letos je bilo v SLO prodanih 47.319 novih avtov.

Anketa
Kakšen pogon bo imel tvoj naslednji avto?
986Klasični, na notranje izgorevanje 985Električni 984Priključnohibridni 983Hibridni 982Blagohibridni


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Motulli Dolenjski Motulli osvaja Švico pred 3 tedni  | 
Peugeot Slovenija Nov prodajno-servisni salon pred 3 tedni  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varno v jesen in zimo pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Na šolske poti so se vrnili otroci! pred 3 meseci  | 
Zavod VOZIM, Big Bang Varno v jesen pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Od danes pomembne zakonske spremembe pred 3 meseci  | 
Toyota startup pospeševalnik Klic po inovacijah mobilnosti za vse in ... pred 4 meseci  |  Volan
Zavarovalnica Triglav - DRAJV Osvoji nove brisalce Bosch pred 6 meseci  | 
Ford in Fordwich Bodo preklopili na elektriko? pred 6 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Preprečevanje vožnje pod vplivom ... pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varujmo življenja, vozimo trezni! pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Pasavček tudi v časih epidemije pred 1 leti  | 
Continental in skupina Volkswagen Recept za uspešno večdesetletno ... pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Alkohol ostaja širok družbeni problem pred 1 leti  | 
Toyota Motor Europe Prodajni rezultati pred 1 leti  | 
Continental Zimske ali celoletne pnevmatike? pred 1 leti  | 
Ford transit connect Najvarčnejši v segmentu pred 1 leti  | 
Peugeot Iščejo najstarejšega pred 1 leti  | 
Continental 73-krat od Zemlje do Marsa pred 1 leti  | 
Poslovni avto leta 2020 To so zmagovalci pred 1 leti  |