Kje narediš predstavitev avtomobila, ki slovi po svoji lahkotnosti in tem, da vozniku z vsakim kilometrom vožnje na usta prinaša nasmešek? Na eni najbolj atraktivnih cest Evrope oziroma sveta, kjer se ovinki kot kača vijejo preko gora!
mednarodna premiera mazda MX-5
VIDEO VSEBINA
Zapri video
Mazdin MX-5 ni na ceste zapeljal v novi generaciji, ker za to ni nikakršne potrebe. So pa nekaj stvari spremenili, predvsem so prebili veliko časa pod motornim pokrovom, za predstavitev vseh dodelav pa so nas povabili v Romunijo. Tam leži cesta, ki so jo celo pri Top Gearu proglasili za najlepšo cesto sveta.
Imenuje se Transfagarasan highway, gre pa za 90 kilometrov dolg odsek med najvišjima gorama Romunije, ki se kot špaget vije preko Karpatov. Zgraditi jo je dal Nicolae Ceausescu, nekdanji predsednik in diktator. V štirih letih gradnje so porabili okoli 6.000 ton dinamita, pri gradnji je uradno umrlo 40 delavcev, neuradno pa več sto. Je druga najvišja cesta v Romuniji in MX-5 je idealno orožje za napad na njene ovinke.
Vem, nekateri se najbrž sprašujete, če sem za preganjanje po Transfagarasanu izbral MX-5 z močnejšim ali šibkejšim motorjem? Glede na to, da se cesta dvigne preko dva tisoč metrov visoko in je klancev veliko, bi bil močnejši tukaj primernejši, kajne? No, seveda sem vzel močnejši dvolitrski motor, celo tako močan, kot ga do sedaj še ni bilo. Po tem, ko so Mazdini inženirji nekaj časa božali motor, MX-5 z dvolitrskim agregatom sedaj ponuja 184 ’konjičkov’. Ob dobri toni lastne mase je to več kot dovolj.
Zato tudi na bolj strmih klancih navzgor v ostrih zavojih zlahka pomiga z zadkom. Ta sune iz zavoja zelo nadzorovano, ampak zabavno. Seveda, če to želite in izključite elektronska varovala, sicer je ubogljiv kot ovčka. V bistvu takšen MX-5 zdaj zamenjuje prejšnjo različico s 160 KM, s katero si deli enako zaporo diferenciala, ki poskrbi za hudo lego, več moči pa so dobili s spremenjenim dovodom zraka, novo glavo motorja, spremenili so bate, skratka, kar konkretno posegli v motor.
Ne samo zaradi večje moči, zmanjšali so tudi maso motorja. Pa še mnogo raje se vrti, sedaj do kar 7.500 vrtljajev, kar je podobno kot manjši, 1,5-litrski motor. Če so prej dvolitrskemu nekateri zamerili ravno manjše veselje do vrtenja v primerjavi z manjšim, so zdaj vse skupaj popravili. Seveda sta že takoj na voljo obe izvedenki, platnenostrešna in RF, večja motorna moč pa ni edina sprememba.
Med pomembnejšo štejem še za tri centimetre po globini nastavljiv volan, takšna nastavitev se je v MX-5 zgodila sploh prvič v vsej njeni zgodovini. Doslej smo volane pomikali le gor in dol in verjetno Matej ob tej informaciji že glasno ploska. Notranja lega je ostala enaka, kar pomeni, da se dejansko volan lahko po novem pomakne le tri centimetre bližje vozniku, bolj proč pa ne. Višjim voznikom bo to prišlo najbolj prav, meni pa bolj malo in bi si še vedno želel celo kakšen centimeter pomika bolj noter, proč od sebe. Ampak je tudi tako položaj skoraj perfekten.
Novi sta še črni vzvratni ogledali, črna so lahko platišča, MX-5 je dobil še vzvratno kamero, ki je zelo priročen pripomoček tudi v tako majcenem avtomobilu, pa sisteme, kot je prepoznava znakov, driver attention alert in city brake. Zadnji prej ni bil na voljo, ker so za njegovo delovanje uporabljali radar, ta pa zaradi majhne višine vozila ni uspel 'ciljati' dovolj daleč. Po novem za to skrbi kamera in zadeva lahko deluje.
Že MX-5 z 1,5-litrskim motorjem je prava uživaška igračka, se mi pa zdi, da šele v tej različici res zaživi do konca. Sploh s temi motornimi popravki, ker se dvolitrski motor pač sedaj bistveno raje zavrti, dodatna moč pa itak nikoli ne škodi.
1 / 47
Komentarji
(31. 3. 2023 ob 12.11)
Prosimo, registrirajte se za komentiranje!
Komentarji uporabnikov
Ni komentarjev, dodajte jih!
| Pon | Tor | Sre | Če | Pet | Sob | Ned |
| 27 | 28 | 01 domača premiera - BMW serija 7 in BMW X7 | 02 | 03 | 04 | 05 |
| 06 | 07 | 08 domača premiera - fiat scudo | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 domača premiera - kia Xceed | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 mednarodna premiera - mazda CX-60 | 21 domača premiera - lexus RX | 22 | 23 domača premiera - električna vozila MG | 24 domača premiera - ford ranger raptor | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 domača premiera - BMW M power | 01 | 02 |
€/L
Q Max 100
€/L
Q Max 95
€/L
Q Max diesel
| toyota corolla | 128 |
| fiat 500 | 125 |
| dacia sandero | 113 |
| renault captur | 111 |
| renault clio | 103 |
Podatki veljajo za februar 2023.
Letos je bilo v SLO prodanih 8.179 novih avtov.
Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.
Obljubimo vam, da ne bomo smetili!
Javna agencija RS za varnost prometa
Nekaj več kot 2.600 kršitev
Motulli
Dolenjski Motulli osvaja Švico
Peugeot Slovenija
Nov prodajno-servisni salon
Javna agencija RS za varnost prometa
Varno v jesen in zimo
Javna agencija RS za varnost prometa
Na šolske poti so se vrnili otroci!
Zavod VOZIM, Big Bang
Varno v jesen
Javna agencija RS za varnost prometa
Od danes pomembne zakonske spremembe
Toyota startup pospeševalnik
Klic po inovacijah mobilnosti za vse in ...
Zavarovalnica Triglav - DRAJV
Osvoji nove brisalce Bosch
Ford in Fordwich
Bodo preklopili na elektriko?
Javna agencija RS za varnost prometa
Preprečevanje vožnje pod vplivom ...
Javna agencija RS za varnost prometa
Varujmo življenja, vozimo trezni!
Javna agencija RS za varnost prometa
Pasavček tudi v časih epidemije
Continental in skupina Volkswagen
Recept za uspešno večdesetletno ...
Javna agencija RS za varnost prometa
Alkohol ostaja širok družbeni problem
Toyota Motor Europe
Prodajni rezultati
Continental
Zimske ali celoletne pnevmatike?
Ford transit connect
Najvarčnejši v segmentu
Peugeot
Iščejo najstarejšega
Continental
73-krat od Zemlje do Marsa
