Skupina je prisotna v dvanajstih državah jugovzhodne Evrope, kjer imajo skupaj 650 zaposlenih in doslej so zgolj na tem področju prodali okoli 22.000 vozil. Sicer pa so modeli znamke Geely na domačem kitajskem trgu skupaj nanesli skoraj 2,8 milijona prodanih vozil, s čimer so se na lestvici prodaje uvrstili na peto mesto, ciljajo pa na mešanje štren trem največjim po prodaji.

Novinec sliši na ime geely coolray (hladni ali trendovski žarek, oboje bo prav) in zdi se, da se pri oblikovanju niso posebej držali nazaj. Mali križanec segmenta B ima namreč štiri izpušne cevi, atraktivna platišča, velik spojler na zadku, lahko pa tudi barvo, ki se spreminja in preliva pri različni svetlobi. Dolg je 4,38 metra, s čimer je v svojem segmentu med večjimi in vsaj po zunanjih gabaritih meša štrene že malenkost večjemu segmentu. Primarno ga torej postavljamo ob bok peugeotu 2008 ali škodi kamiq, lahko pa celo kii Xceed ali corolli cross, če gledamo zgolj zunanje dimenzije, bo pa v tem primeru znotraj ponudil manj prostora, predvsem v prtljažniku s samo 330 litri prostornine.

V osnovi gre za model, ki se na domačem trgu prodaja že kar nekaj let in so ga pred nedavnim konkretneje prenovili, zato po prvi vožnji lahko rečem, da je prijeten zunaj in znotraj. Seveda zunaj z drznim izgledom ne bo po okusu vsakogar in bo najbrž nagovarjal predvsem mlajše kupce, znotraj pa poleg kopice opreme ponuja tudi precej kakovostno izdelavo. Devet uradnih prodajalcev je zaenkrat v Sloveniji, za zalogo vozil je dobro poskrbljeno in načrti uvoznika so precej smeli. Letos prodati okoli 280 vozil, srednjeročni plan pa se je prebiti med prve tri po prodaji tega zelo priljubljenega segmenta.

Da gre za sodobno vozilo, kažejo številni varnostni in asistenčni sistemi, na primer 540-stopinjska panoramska kamera, parkirna asistenca, samodejno uravnavanje snopa luči, lane assist, zaznavanje pešcev, radarski tempomat in tako naprej. Tudi telefon boste lahko polnili brezžično, pred sprednjima potnikoma sta dva velika zaslona, coolray skratka ponuja ogromno opreme, in to že serijsko, saj je pravzaprav na voljo le en paket opreme, drugi namreč doda zgolj drugačna platišča in posebno barvo.

Na voljo je zgolj en motor, in sicer 1,5-litrski turbobencinski s kar 128 kW moči, to je 174 ’konjičkov’, s čimer tudi konkretno izstopa iz povprečja segmenta. Povezan je s 7-stopenjskim robotiziranim dvosklopčnim menjalnikom, največji navor je 290 Nm, coolray pa se z mesta do stotice izstreli v 7,6 sekunde. Kako se obnese pri porabi, sporočimo v testu.

Cena modela geely coolray je 26.990 EUR, če boste izbrali paket flagship+ z drugačnimi platišči in prelivajočo barvo pa 28.490 EUR. Garancija je enaka kot pri znamki Volvo, torej štiri leta oziroma 100.000 kilometrov.