Izgled vleče kupce

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD comfort

Avtor prispevka: Matej Mihinjač

Če bi mi kdo par let nazaj rekel, da bodo kupci hyundaije kupovali zaradi izgleda, bi ga precej čudno gledal. Danes bi mu samo čestital. Pri ix35 je namreč prav to razlog, da ga imajo kupci tako radi. Korejci, še bolje pa, če rečem Nemci, so s svojim fluidnim dizajnom dobro opravili delo.

Deli Natisni

Foto: Matej Mitruševski

21. 6. 2011 ob 12:07

Komentarjev: 0

Pravim Nemci, ker Hyundai vsa svoja vozila za Evropo sedaj razvija v Evropi. V Rüsselsheimu v Nemčiji. Ampak ix35 smo pri nas že imeli na testu, tokrat je bolj pomembna novost, ki je pod motornim pokrovom. Gre namreč za novi 1,7-litrski dizelski motor, ki ima 85 kilovatov, to je 115 'konjev', in ki je na voljo le s sprednjim pogonom. In ker vsi dobro vemo, da se vozniki SUV-jev praktično ne vozijo po terenu, se zdi kombinacija kar prava. Pa je?

Za nezahtevne voznike bo čisto ok. Ker ima menjalnik šest stopenj, lepo izkoristi navor, ki ga res ni toliko kot pri za 1.000 evrov dražjem dvolitrskem dizlu, poraba pa je lahko z mehko nogo prav zmerna. Od 6 do 7 litrov je znašala na testu.

Vozne lastnosti so pričakovane. Visoko težišče in glavnina mase v nosu vozila pomenita, da je tale hyundai kar konkretno podkrmiljen, torej nos sili naravnost, avtomobil pa se v ovinkih precej nagiba, čeprav podvozje ni tako mehko. Znotraj je veliko prostora in vse skupaj se zdi kljub trdi plastiki zelo dobro narejeno. Celo uporabna odlagalna mesta so naredili, kar je res fino. Seveda pa so ga spet ušpičili z malenkostma, kot je škripanje sredinskega naslona za roko ali vrtljivo glavo prestavne ročice.

No, splošnega vtisa to k sreči ne pokvari, hyundai ix35 je dejansko privlačen avtomobil, ki takšen stane 24 tisoč evrov. Če se ne vozite veliko, pa si vseeno raje kupite bencinski motor, ker je za kar 2.500 evrov cenejši.

1 / 17

Tehnične specifikacije

Tehnični podatki

tehnični podatki	Hyundai ix35 1,7 CRDi 2WD comfort
vrsta motorja	turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm	1685
moč v kW (KM) pri vrt./min	85 (115) pri 4000
največji navor v Nm pri vrt./min	260 pri 1250-2750
menjalnik	ročni, šeststopenjski
pogon	Na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm	4410 x 1820 x 1670
medosna razdalja v mm	2640
prtljažnik v litrih	465
masa praznega vozila (nosilnost) v kg	1490 (450)
največja hitrost v km/h	173
pospešek 0-100 km/h v s	12,4
poraba (po normah EU) v l/100 km	6,3/4,8/5,3
poraba na testu v l/100 km	6,4
cena osnovnega vozila v EUR	19.490
cena testnega vozila v EUR	23.490
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR	24.090