Dizelska osnova

Fiat punto evo 1.3 multijet 16V 75 fun

Avtor prispevka: Matej Mihinjač

Pri puntu se zdi, da ima Fiat krizo identitete. Prejšnji se je imenoval grande punto, ta se imenuje punto evo. Osnova je ista, a so ga vseeno opazno in občutno izboljšali na vseh področjih, kupci pa so zmedeni, ker ne vedo več, kaj je zdaj tisti pravi punto.

Deli Natisni

Foto: Anže Jereb

21. 9. 2011 ob 13:13

Komentarjev: 0

Z več odtenki plastike so razbili monotonost v kabini, nova je grafika merilnikov in inštrumentov. Položaj za volanom je dober, saj je obroč izdatno nastavljiv v vse smeri, razočara pa občutek na njem, ko se premikamo. Volan je enostavno prelahek in ne daje dobrega občutka, čeprav se punto zaradi trdega vzmetenja lahko povsem solidno hitro pelje.

Ker majhni dizli niso bistveno bolj varčni od primerljivo zmogljivih bencinskih, nakup takšnega dizla ni vedno posrečen nakup. Če boste le poslušali njegov zvok, se na avtocesti nikoli ne boste peljali hitreje od zgornje omejitve, saj pri tej hitrosti agregat tuli s 3000 vrtljaji. Tako kot volan, je za ženske roke narejen tudi menjalnik. Z dolgimi hodi boste dodobra razmigali desnico in tudi prestava več bi mu dobro dela.

K sreči ima punto veliko izbiro agregatov za vsak okus, recimo bencinski 1,4-litrski multiair. Če vas ta dizelski ne bo navdušil z zmogljivostmi, vas bo z obliko in ceno. Ta stane manj kot 14 tisočakov, podobno zmogljiv bencinar pa še tisočaka in pol manj in za manjši avtomobil z začetka ponudbe je v večini primerov boljša izbira.

1 / 14

Tehnične specifikacije

Tehnični podatki

tehnični podatki	fiat punto evo 1,3 multijet 75 fun
vrsta motorja	turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm	1248
moč v kW (KM) pri vrt./min	55 (75) pri 4.000
največji navor v Nm pri vrt./min	190 pri 1.750
menjalnik	ročni, petstopenjski
pogon	na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm	4065 x 1687 x 1490
medosna razdalja v mm	2510
prtljažnik v litrih	275 – 1030
masa praznega vozila (nosilnost) v kg	1180
največja hitrost v km/h	165
pospešek 0-100 km/h v s	13,6
poraba (po normah EU) v l/100 km	6,2/3,5/4,5
poraba na testu v l/100 km	6,4
cena osnovnega vozila v EUR	11.320
cena testnega vozila v EUR	12.460
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR	13.800