Citroën C1 je le eden od trojčkov, ki so pred leti pripeljali na mestne ulice in čeprav se od toyote aygo oblikovno malce razlikuje, je skoraj identičen peugeotu 107. Oba poganja enak motor, oba sta popolnoma enaka znotraj, z izjemo maske pa tudi zunaj. Po zadnji prenovi sta oba dobila led dnevne luči, ki ju naredijo še malce bolj moderna.
video test citroën C1 1.0i tendance & peugeot 107 1.0 VTi urban move
VIDEO VSEBINA
Zapri video
Sicer pa so največje prednosti takšnega malčka relativno ugodna cena, majhni stroški vzdrževanja in majhna poraba goriva. Je zelo enostaven, zato je nadvse primeren za tiste voznike, ki jim avtomobil ne pomeni kaj dosti in se na bluetooth, vhode USB, aktivni tempomat in ostale reči ne spoznajo, omenjeni elementi pa so jim celo prej v breme kot korist. In morda je C1 zaradi tega tudi tako zanimiv, saj opravlja le tisto osnovno nalogo, ki jo mora avtomobil opravljati, in to počne zelo dobro. Kot tudi takšen peugeot 107.
Kratki previsi in velika stekla vse naokoli pomenijo, da je preglednost zelo dobra. Manevriranje po mestu je lahkotno, ker je obračalni krog majhen. Čeprav krmilni mehanizem nima funkcije city, ki bi ga naredila še lahkotnejšega, pa je obračanje volana vseeno mačji kašelj tudi za nežne roke brhkih gospodičen. Zmotiti vas znata dejansko le dve stvari, prva je odsotnost stikala za odpiranje sovoznikovega stekla na voznikovih vratih, druga pa odsev zgornjega dela armaturne plošče v vetrobranskem steklu, ko zunaj močno sveti sonce. Slednja težava je dejansko velika, saj pošteno zareže v varnost avtomobila, zato pravim, da se bodo morali inženirji včasih z avtomobili tudi zapeljati in jih ne le načrtovati. Na srečo so v mestih, kjer se C1 tudi najbolje počuti, stavbe precej visoke.
Motorček pod pokrovom je prav simpatičen, zvočno malce robat in prav zaradi tega poseben, ne porabi veliko – na testu 6,5 litra – je dovolj prožen in v primerjavi z majhnimi dizelskimi agregati precej bolj živahen v najnižjih vrtljajih. Z avtomobilom prava kombinacija. C1 se pelje solidno, dokler hitrosti ne presežejo 100 km/h, čeprav gre tudi 160. Po novem je serijski ESP, za klimo pa boste morali doplačati 750 evrov, tako da za spodobno varianto C1 pripravite vsaj 9 tisočakov.
1 / 16
Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
| tehnični podatki | citroën C1 1.0i tendance |
| vrsta motorja | bencinski, 3-valjni, vrstni, 4 ventili na valj |
| prostornina v ccm | 998 |
| moč v kW (KM) pri vrt./min | 50 (68) pri 6.000 |
| največji navor v Nm pri vrt./min | 93 pri 3.600 |
| menjalnik | ročni, petstopenjski |
| pogon | na sprednji kolesi |
| mere (dolžina x širina x višina) v mm | 3430 x 1630 x 1470 |
| medosna razdalja v mm | 2340 |
| prtljažnik v litrih | 130 |
| masa praznega vozila (nosilnost) v kg | 785 (395) |
| največja hitrost v km/h | 157 |
| pospešek 0-100 km/h v s | 13,7 |
| poraba (po normah EU) v l/100 km | 5,1/3,8/4,3 |
| poraba na testu v l/100 km | 6,5 |
| cena osnovnega vozila v EUR | 7.590 |
| cena testnega vozila v EUR | 8.240 |
| cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR | 8.240 |
Komentarji
(31. 3. 2023 ob 05.02)
Prosimo, registrirajte se za komentiranje!
Komentarji uporabnikov
Ni komentarjev, dodajte jih!
| Pon | Tor | Sre | Če | Pet | Sob | Ned |
| 27 | 28 | 01 domača premiera - BMW serija 7 in BMW X7 | 02 | 03 | 04 | 05 |
| 06 | 07 | 08 domača premiera - fiat scudo | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 domača premiera - kia Xceed | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 mednarodna premiera - mazda CX-60 | 21 domača premiera - lexus RX | 22 | 23 domača premiera - električna vozila MG | 24 domača premiera - ford ranger raptor | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 domača premiera - BMW M power | 01 | 02 |
€/L
Q Max 100
€/L
Q Max 95
€/L
Q Max diesel
| toyota corolla | 128 |
| fiat 500 | 125 |
| dacia sandero | 113 |
| renault captur | 111 |
| renault clio | 103 |
Podatki veljajo za februar 2023.
Letos je bilo v SLO prodanih 8.179 novih avtov.
Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.
Obljubimo vam, da ne bomo smetili!
Javna agencija RS za varnost prometa
Nekaj več kot 2.600 kršitev
Motulli
Dolenjski Motulli osvaja Švico
Peugeot Slovenija
Nov prodajno-servisni salon
Javna agencija RS za varnost prometa
Varno v jesen in zimo
Javna agencija RS za varnost prometa
Na šolske poti so se vrnili otroci!
Zavod VOZIM, Big Bang
Varno v jesen
Javna agencija RS za varnost prometa
Od danes pomembne zakonske spremembe
Toyota startup pospeševalnik
Klic po inovacijah mobilnosti za vse in ...
Zavarovalnica Triglav - DRAJV
Osvoji nove brisalce Bosch
Ford in Fordwich
Bodo preklopili na elektriko?
Javna agencija RS za varnost prometa
Preprečevanje vožnje pod vplivom ...
Javna agencija RS za varnost prometa
Varujmo življenja, vozimo trezni!
Javna agencija RS za varnost prometa
Pasavček tudi v časih epidemije
Continental in skupina Volkswagen
Recept za uspešno večdesetletno ...
Javna agencija RS za varnost prometa
Alkohol ostaja širok družbeni problem
Toyota Motor Europe
Prodajni rezultati
Continental
Zimske ali celoletne pnevmatike?
Ford transit connect
Najvarčnejši v segmentu
Peugeot
Iščejo najstarejšega
Continental
73-krat od Zemlje do Marsa
