Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Dobrodošel nazaj

Seat toledo 1.2 TSI style welcome back

Avtor prispevka: Anže Jereb
Znamka Seat pri nas ni tako priljubljen kot Škoda. Zato bo na toleda pomislilo manj ljudi kot na rapida, a v osnovi gre za enak avtomobil s praktično identično ceno. Katerega boste torej izbrali?
Dobrodošel nazaj
Foto: Gašper Miš
1. 11. 2014 ob 10:00
Komentarjev: 4

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

kakovostna izdelava, identična tisti od rapida
veliko prostora, verjetno največ za tako ceno
zelo uporabna peta vrata nad zadnjico
za ta razred avtomobila je občutek na volanu dober, daje tudi zadosti povratnih informacij
neverjetno tih in zelo prožen motor
da ima avto samo 105 'konjev', sploh ne boste vedeli, deluje precej močnejše
pri sedmih litrih skoraj enako varčen kot 1,6-litrski TDI, kar je dobro
na pogled malce bolj simpatičen in športen kot Škodin rapid
brez izjeme plastična notranjost
notranji dizajn hitro postane dolgočasen
v kombinaciji s temi 16-palčnimi platišči zna udobje na slabih cestah malce trpeti
3,9
Zakaj takšna ocena?
Ocenite ga še sami!
4.2 (27 glasov)
video test seat toledo 1.2 TSI style welcome back
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

V prejšnji sezoni smo v eni od oddaj lepo obdelali vse nizkocenovne limuzine, ki so kot gobe po dežju pripeljale na slovenski trg. Vse, razen ene. Le Seatovega toleda smo takrat izpustili, ker je k nam prišel malo pozneje. In ta ni več Seatov zastavonoša, najboljši model, če želite, ampak je postal nizkocenovnik in tako lovi drugačne kupce.

Toledo je enojajčni dvojček rapidu, kar pomeni, da tudi tukaj lahko pričakujete enako kakovostno izdelavo in kopico prostora, enake motorje, enake vozne lastnosti in zelo uporabna peta vrata na zadku. Slednja ponujata le omenjena modela med nizkocenovniki in to je ena od njunih velikih prednosti.

Katerega vzeti, je zato dejansko relativno enostavno vprašanje. Tistega, ki vam je oblikovno bolj simpatičen, ker sicer tehnološko gledano med njima ni razlik. Sam se ne morem odločiti, zunaj mi je bolj simpatičen toledo, bolj moderno in bolj športno mi deluje, znotraj pa malenkost elegantnejši rapid. Podvozje je enako, kar pomeni, da boste v obeh primerih dobili dovolj udoben avtomobil, ki bo v vožnji preko volana ponudil dovolj dober občutek in zadosti povratnih informacij, motorji pa so ravno tako enaki. Rapida smo v tem testu preizkusili z 1,6-litrskim turbodizlom v nosu in zapisali, da je prožen in varčen z gorivom, je pa že sam avtomobil zaradi takšnega motorja nekoliko dražji. Zato večini raje priporočam takšnega 1,2-litrskega turbobncinarja z oznako TSI, je namreč cenejši ob nakupu, porabi le malo več goriva, to pomeni okoli sedem litrov, je neverjetno tih in zelo prožen.

Pravzaprav tudi zmogljiv, da v sebi skriva le 105 vrancev po občutku ne boste dojeli, se vam bo zdelo, da je močnejši. Le v primeru, da delate res ogromno kilometrov, priporočamo nakup dizelske različice, a potem boste verjetno tako ali tako gledali druge modele, denimo bolj premijsko octavio. Sicer pa je tole odličen in dovolj zmogljiv motorček, le v kakšen dolg klanec se je moral malce potruditi, ko smo avtomobil natovorili s kopico težke snemalne opreme.

Tudi cena je praktično identična oziroma je razlika zanemarljiva. Toleda dobite že za 12.500 evrov in toliko s takšnim motorjem stane tudi rapid. Testni je stal 16.000 EUR, ker je ponudil bogatejši paket opreme in močnejo različico motorja 1,2 TSI, in pod črto je to vseeno poceni avtomobil za družino. Ima ogromno prostora, tokratni celo parkirne senzorje, tempomat, potovalni računalnik in še kaj. Tako da pogrešali ne boste praktično ničesar.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki seat toledo 1.2 TSI style welcome back
vrsta motorja turbobencinski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 1197
moč v kW (KM) pri vrt./min 77 (105) pri 5.000
največji navor v Nm pri vrt./min 175 od 1.400 do 4.000
menjalnik ročni, šeststopenjski
pogon na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4482 x 1706 x 1461
medosna razdalja v mm 2602
prtljažnik v litrih 550
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1175 (460)
največja hitrost v km/h 195
pospešek 0-100 km/h v s 10,3
poraba (po normah EU) v l/100 km 6,9/4,6/6,8
poraba na testu v l/100 km 7,6
cena osnovnega vozila v EUR 15.786
cena testnega vozila v EUR 16.426
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 16.426

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
1
MDYxMDIwMTI1OTcuanBnMTM4MzY0MTU1OA==.jpg
euro pravi:
petek@ Toledo je padel med nizkocenovne limuzine, temu tudi primerna oblika. Očitno Španci delajo sive lase vodilnim v VWju.
(pred 5 leti )
MDYxMDIwMTI1OTcuanBnMTM4MzY0MTU1OA==.jpg
euro pravi:
Škoda je odličen avto. Ima odlično karoserijo, moja stara 15 let z skoraj 300000 prevoženimi km ne rjavi nič. Čehi so dokazali da so mojstri v avtomobilizmu. Vprašanje kolikor so Španci resni in natančni pri izdelovanju vozil. Sem videl kar nekaj Seatov z podobnimi leti pa jih rja pridno žre. 
(pred 5 leti )
MDYxMDIwMTI1OTcuanBnMTM4MzY0MTU1OA==.jpg
euro pravi:
Če bi izbiral med Seatom in Škodo bi se odločil za Škodo. 
(pred 5 leti )
UGhvdG8gb24gMTMtMTItMTQgYXQgMTMuMTEgIzIuanBnMTQxODUwMjczMw==.jpg
petek pravi:
Toledo mk2 oz 1.9 tdi 1999 letnik ma bolso obliko
(pred 5 leti )
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 11. 7. 2020
Julij 2020
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
29300102030405
0607  domača premiera - audi A3 sportback
08  domača premiera - toyota proace city
09  domača premiera - ford kuga
101112
1314  domača premiera - seat leon
1516171819
20212223242526
27282930310102

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 323
nissan qashqai 265
peugeot 2008 153
renault captur 147
volkswagen T-roc 129

Podatki veljajo za maj 2020.

Letos je bilo v SLO prodanih 21.440 novih avtov.

Anketa
Kakšen pogonski sklop bo imel tvoj novi avto?
970električni 969priključnohibridni 968hibridni 967blagohibridni 966bencinski 965dizelski


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Suzuki Slovenija Sponzorska vozila za Judo zvezo ... pred 1 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav Širitev delovnega časa poslovalnic pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Tri četrtine kolesarjev krši prometna ... pred 2 meseci  | 
Ford Izdelujejo maske za obraz in vizirje pred 2 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav Bi danes še opravili vozniški izpit? pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Stanje prometne varnosti pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Nadzor nad področji prometne varnosti pred 5 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Kdo vozi nocoj? Vi ali alkohol? pred 6 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa V zimo trezno in z opremo ustrezno pred 7 meseci  | 
Regia Group Dolg zmanjšali za 100 milijonov evrov pred 7 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Vozi desno, prehitevaj levo! pred 8 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Akcija strokovnega nadzora v šolah ... pred 8 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Poostren nadzor pred 11 meseci  | 
Ford Kje na svetu je emoji s poltovornjakom? pred 11 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varnost na cesti ni samoumevna pred 11 meseci  | 
Zavarovalnica Triglav - Turneja ... Kakšni vozniki so Dolenjci? pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Red je vedno pas pripet. Tudi poleti! pred 1 leti  | 
Citroën praznuje 100 let Razstava starodobnikov na prostem pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Z nižjimi hitrostmi varno v poletje pred 1 leti  | 
Renault clio 5 zvezdic na EURO NCAP pred 1 leti  |