Volan na Facebook-u Uredništvo Oglaševanje
 

Dvojina

Fiat 500C twinair turbo lounge

Avtor prispevka: Matej Mihinjač
Twinair je razlog, da smo imeli tega prikupnega polkabrioleta spet na testu. Gre za čisto nov bencinski motor, ki ima le dva valja! Ja, dva valja, s skupno delovno prostornino, manjšo od litra mleka. Natančneje, le 875 kubičnih centimetrov.
Dvojina
Foto: Matej Mitruševski
13. 8. 2012 ob 10:30
Komentarjev: 0
video test fiat 500C twinair turbo lounge & 500 twinair turbo lounge
VIDEO VSEBINA
 
Zapri video

Poleg tega ima še hidravlično odpiranje ventilov multiair in turbino, da se sploh kam premakne. Rezultat je 62 kilovatov in pol, 85 'konjev', kar ni malo za tega malčka in zdi se, da je ustvarjen zanj. Pa je? Hja, je in ni. Najprej preseneti ob vžigu z zelo značilnim zvokom… frrrr… nekam neodločno speljuje, potem pa se nad 1500 vrtljaji zbudi in prav lepo zavrti in potegne. Tudi do 173 km/h, če je potrebno. Takrat izginejo dvomi o podhranjenosti, vse skupaj pa spremlja prav zabavna zvočna kulisa, ki jo oddaja takšen, v tem trenutku edinstven agregat. Najbolj me je zanimala poraba, ker je ta verjetno tudi osnovni razlog za razvoj tega motorčka. In ta sploh ni majhna. V tovarni sicer obljubljajo povprečno le 4,1 litra, ampak verjemite, da nihče ne bo vozil tako varčno, ker bodo ostali vozniki znoreli. Se pa da, to je dejstvo, ker motor dopušča res izjemno nizke vrtljaje za bencinarja, celo tako nizke, da vas bo še sopotnik vprašal, če ne pretiravate. Ko sem se res potrudil in vozil v načinu eco, ko je motor pridušen in ima le 100 Nm navora in ko nikamor ne gre, je porabil tudi pod 5 litrov, sicer pa okoli 7.

In potem je tukaj še cena; na voljo je samo z najbogatejšim paketom opreme lounge in je od 1,4-litrskega s 100 'konji' le za 400 evrov cenejši. Takšen pa stane že kar okoli 20 jurjev. Škoda, s tem motorčkom bi moral biti dejansko precej cenejši, da bi bil res bolj zanimiv, tako pa je močnejši boljša izbira.

Ali pa imate na izbiro model s trdo streho. V tehničnih podatkih piše, da je edina razlika med njima, da ima ta za pol sekunde boljši pospešek, ker je 40 kilogramov lažji. V ceniku pa, da je tudi 2.000 evrov cenejši. Ampak verjemite, tudi veliko bolje se pelje, ker je karoserija veliiiiko bolj čvrsta. Pri 500C se namreč na slabi podlagi vse skupaj tako trese, da imate občutek, da je avtomobil iz gume, ne pa pločevine. In v času, ko je zunaj mraz, bo znotraj bolj toplo in prijetno. Ostale dobre in slabe stvari ostajajo.

Najbolj hecno pa je, in tega res ne razumem, da te takšen fiat kljub vsem napakam čisto prevzame. Ne vem, kako mu to uspeva, ampak kljub tej strehi pri 500C, ob kateri se nič ne vidi nazaj, ko je odprta, sem v vožnji nadvse užival, avtomobilček pa izgleda prekrasno. Eni znajo.

Tehnične specifikacije
Tehnični podatki
 
tehnični podatki fiat 500C twinair turbo lounge
vrsta motorja turbobencinski, dvovaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm 875
moč v kW (KM) pri vrt./min 62 (85) pri 5.500
največji navor v Nm pri vrt./min 145 pri 1.900
menjalnik ročni, petstopenjski
pogon na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm 3546 x 1627 x 1488
medosna razdalja v mm 2300
prtljažnik v litrih 182
masa praznega vozila (nosilnost) v kg 1045
največja hitrost v km/h 173
pospešek 0-100 km/h v s 11,0
poraba (po normah EU) v l/100 km 4,9/3,7/4,1
poraba na testu v l/100 km 6,3
cena osnovnega vozila v EUR 11.700
cena testnega vozila v EUR 17.300
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR 19.340

 

 
Komentarji
Komentarji uporabnikov
 
Ni komentarjev, dodajte jih!
NAJBOLJ BRANO
NAJBOLJ KOMENTIRANO
VOLAN NA FACEBOOKU
 
   
Danes je 2. 12. 2021
December 2021
Pon Tor Sre Če Pet Sob Ned
 
29300102030405
06070809101112
13141516171819
20212223242526
27282930310102

€/L
Q Max 100

€/L
Q Max 95

€/L
Q Max diesel
renault clio 433
renault captur 208
peugeot 2008 203
volkswagen T-cross 116
škoda octavia 80

Podatki veljajo za oktober 2021.

Letos je bilo v SLO prodanih 47.319 novih avtov.

Anketa
Kakšen pogon bo imel tvoj naslednji avto?
986Klasični, na notranje izgorevanje 985Električni 984Priključnohibridni 983Hibridni 982Blagohibridni


Vsak petek boste prejeli sveže e-novičke Volan.

Obljubimo vam, da ne bomo smetili!

Obvestila
Motulli Dolenjski Motulli osvaja Švico pred 3 tedni  | 
Peugeot Slovenija Nov prodajno-servisni salon pred 3 tedni  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varno v jesen in zimo pred 1 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Na šolske poti so se vrnili otroci! pred 3 meseci  | 
Zavod VOZIM, Big Bang Varno v jesen pred 3 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Od danes pomembne zakonske spremembe pred 3 meseci  | 
Toyota startup pospeševalnik Klic po inovacijah mobilnosti za vse in ... pred 4 meseci  |  Volan
Zavarovalnica Triglav - DRAJV Osvoji nove brisalce Bosch pred 6 meseci  | 
Ford in Fordwich Bodo preklopili na elektriko? pred 6 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Preprečevanje vožnje pod vplivom ... pred 11 meseci  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Varujmo življenja, vozimo trezni! pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Pasavček tudi v časih epidemije pred 1 leti  | 
Continental in skupina Volkswagen Recept za uspešno večdesetletno ... pred 1 leti  | 
Javna agencija RS za varnost prometa Alkohol ostaja širok družbeni problem pred 1 leti  | 
Toyota Motor Europe Prodajni rezultati pred 1 leti  | 
Continental Zimske ali celoletne pnevmatike? pred 1 leti  | 
Ford transit connect Najvarčnejši v segmentu pred 1 leti  | 
Peugeot Iščejo najstarejšega pred 1 leti  | 
Continental 73-krat od Zemlje do Marsa pred 1 leti  | 
Poslovni avto leta 2020 To so zmagovalci pred 1 leti  |