Naši vohunski fotografi so prototip prenovljenega avtomobila že ujeli v Nemčiji, na žalost z močno kamuflažo. Slednja zakriva pogled na večino modifikacij, ki jih bo ioniq 5 deležen, vsekakor pa lahko opazimo drugačno obliko zadnjega odbijača in novih lokacij za parkirane senzorje. Novosti na obrazu bo verjetno podobno malo, torej spremenjen odbijač in malenkost polikan izgled, verjetno tudi posodobljen svetlobni podpis, čeprav si želimo, da luči na zadku ostanejo nespremenjene.

Ioniq 5 je v svoji kratki življenjski dobi že dobil nekaj posodobitev, med drugim so povečali velikost baterije, ki lahko v največji izdaji pogoltne 77,4 kWh elektrike, posledično pa so na testiranjih WLTP s takšno baterijo in šibkejšim pogonom prevozili do 500 kilometrov. Gotovo bo še vedno na voljo zelo hitro polnjenje, saj se lahko baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v 18 minutah, zahvaljujoč 800-voltnemu omrežju in podpiranju hitrega polnjenja preko enosmernega toka do moči 350 kW. Osveženi hyundai ioniq 5 pričakujemo spomladi prihodnje leto, vstopni model z manjšo baterijo in elektromotorjem z močjo 125 kW (170 KM) pa verjetno ne bo dosti dražji od aktualnega, za katerega pri nas zahtevajo najmanj 45.740 EUR.