Aston martin DBX S je za tiste, ki lahko brez večjih težav izpljunejo najmanj 250.000 EUR. Gre za agresivno oblikovan SUV, ki se ponaša s povečano bero moči, zaradi česar se bo lahko podal v oster boj proti lamborghiniju urus SE, porscheju cayenne turbo E-hybrid, tudi proti nekaterim električnim tekmecem. K sreči pa pod pokrovom motorja še vedno bije znani 4,0-litrski turbobencinski motor V8 z dvema turbinama, ki so mu povečali moč, če ga primerjamo s tistim v DBX 707. Tokrat namreč ponudi že 534 kW (727 KM), torej dobrih 14 kW (20 KM) več kot prej, poleg lepih 900 Nm navora. Povečana moč je posledica sprememb na turbinah, ki premorejo novo drobovje in večje notranje kolesje, so pa inženirji hkrati dodelali še izpušni sistem z novimi izpuhi v zadnjem odbijaču. Aston martin DBX S se lahko pohvali še z nekaterimi novimi nastavitvami menjalnika, ki ponudi bolj agresivno prestavljanje navzdol, moč pa se sicer še vedno prenaša na vsa kolesa, malenkost več na zadnji, se pa lahko 2,2 toni lahek SUV do 100 km/h požene v 3,3 sekunde in doseže hitrost 310 km/h.

Poleg povečane moči je aston martin DBX S prejel še nekaj shujševalnih tretmajev, pri čemer je najbolj očiten streha iz karbonskih vlaken, ki v primerjavi z vstopno stekleno streho zmanjša težo avtomobila za kar 18 kilogramov. To posledično pomaga tudi znižati središče mase avtomobila. Potem pa se kupci lahko odločijo še za 23-palčna platišča iz magnezija, ki težo zmanjšajo še za dodatnih 19 kilogramov, nekaj kilogramov odščipnejo še lažje keramične zavore, skupno pa je aston martin DBX S od DBX 707 lažji za do 47 kilogramov. Nekih posebnih predelav vzmetenja se sicer niso lotili, so pa vzeli najnovejše nastavitve iz lanskega modelnega leta, kjer so že dodelali zračno vzmetenje in prilagodljive blažilnike, s čimer so povečali bočno oporo in zmanjšali nagibanje med ovinki.

Aston martin DBX S je seveda v prvi vrsti tudi malenkostno drugačen, saj spredaj premore ogromno masko s karbonskimi dodatki, spremenili pa so še spodnje dovode zraka in obliko usmerjevalnika zraka. Spremenili so še stranske pragove in zadnji odbijač, ki premore drugačen difuzor in izpušne cevi znotraj samega odbijača. Seveda si bodo lahko kupci svoj DBX S izbrali ali s karbonskimi ali s črnimi dodatki, pri čemer je na voljo razširjena paleta zanimivih barv zunanjosti.

Personalizacija bo ključna tudi pri notranjosti, kjer je na voljo več barv usnja in posebna vezenja, s čimer se bo DBX S razlikoval od DBX 707. Drugih nekih posebnosti ni, saj so že lansko leto popolnoma spremenili armaturno ploščo ter dodali nova multimedijski sistem in prestavno ročico. Vstopni aston martin DBX S bo stal najmanj 250.000 EUR, prvi pa bodo v garažah lastnikov v zadnji četrtini leta.