Lansko leto so inženirji pri Bentleyu ponudili hibridni pogonski sklop, ki je združil 4,0-litrski turbobencinski motor V8 z elektromotorjem in baterijo. Slednji je nadomestil velik 6,0-litrski turbobencinski moto W12, ki je več kot 20 let skrbel za sunkovito premikanje bentleyev. Novi priključnohibridni pogon bo premikal continental GT in flying spur, vendar bo ponudil malenkost manj moči kot v svoji najzmogljivejši izdaji. To pomeni, da je na voljo še vedno lepih 500 kW (680 KM) moči in 930 Nm navora, zaradi česar se bo continental GT do 100 km/h pognal v 3,7 sekunde, kabriolet v 3,9 sekunde, flying spur pa bo enako hitrost dosegel v 3,9 sekunde. Seveda bodo vsi trije bentleyi lahko samo na elektriko prevozili do 80 kilometrov, za kar je na voljo baterija, ki pospravi 25,9 kWh elektrike.

Poleg novega pogona st tako continental GT kot flying spur dobila nekaj vizualnih nadgradenj in več dodatne opreme že v osnovi. Nov je paket opreme 'Azure', ki doda črno masko, zunanje dodatke, krom in nova 22-palčna platišča. Nekaj sprememb je še v notranjost, kjer je usnje na prešito z vzorcem v obliki diamanta, prav tako pa je še nekaj klasičnih in izvezenih napisov 'Azure'. Nadgrajeni continental GT je že na voljo za najmanj 240 tisočakov.