Novi mercedes-benz GLB bo izdelan na platformi MMA, posledično pa bo na voljo tako z blagohibridnimi kot s povsem električnimi pogoni. Pri prototipu se že lepo vidi, da bo malenkostno ohranil škatlasto zunanjost, nekaj več pa bo tudi bolj mehkih linij, za kar je kriva nova oblikovna smer znamke Mercedes-Benz. Tako bodo na obrazu ožje LED luči, maska bo postavljena nižje, spremenili pa so še velikost steklenih površin, ki bodo zdaj malenkost večje. Na zadku bo po vsej verjetnosti LED trak čez celotno širino, seveda pa pričakujemo še grafiko luči v obliki trikrake zvezde.

Platforma MMA bo skrbela za pestrost pogonov, med katerimi bodo tako blagohibridni kot električni motorji. Električni GLB bo zamenjal aktualni EQB, na voljo pa bo en elektromotor na zadnji premi z močjo 198 kW (270 KM) ali dva elektromotorja z močjo 275 kW (375 KM). Verjetno bosta bateriji pospravili ali 58 ali 85 kWh elektrike, bo pa s polno baterijo seveda mogoče prevoziti precej manj kilometrov kot pri bolj aerodinamičnem CLA, ki bi jih lahko po WLTP do 750.

Klasični bencinski motorji bodo blagohibridni, vstopni 1,5-litrski turbobencinski štirivaljnik pa bo tako imel za pomoč manjši elektromotor znotraj ohišja robotiziranega menjalnika z dvema sklopkama in osmimi stopnjami. Po napovedih bo moči za 100 kW (136 KM), 120 kW (163 KM) in 140 kW (190 KM), pri čemer bo elektromotor po potrebi (in ko bo lahko) ponudil 20 kW (27 KM) moči. Novi mercedes-benz GLB bo na voljo tako s sprednjim kot štirikolesnim pogonom, seveda pa bo električni imel v osnovi pogon na sprednji kolesi. Ljubitelji hitrejših modelov ste lahko veseli, saj bo gotovo na voljo tudi zmogljivejši AMG.